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宋代造船业(4)

都有记述,此处不详谈了

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①《高峰文集》卷5《漳州到任条具民间利病五事奏状》,《宋会要》食货50之

②《诸蕃志》卷下

在动力方面,除帆和桨外,南北朝的陈代发明的踏车得到了推广和提高《陈书》卷13《徐世谱传》说:“世谱乃别造楼船、拍舰、火舫、水车,以益军势”此处的“水车”应即是后世的车船李纲说,荆湖南、北路一带的车船“其大有至三、四十车者”,每车有两个轮,“鼓蹈双轮势似飞”,“施于大江重湖,以破长风巨浪,乃其所宜”①南宋初有一种“飞虎战舰,傍设四轮,每轮八楫,四人旋斡,日行千里”②楫就是翼片,每轮有八个翼片击水每一双翼轮设于船舷两侧,贯轴一根,谓之一“车”船舱里的轴上当设有踏板,供人“鼓蹈”估计踏车的发明与农田用的水车有关飞虎战舰是小船,只两车四轮,每车两人蹬踏,即可“日行千里”如果是三、四十车的大船,每车的蹬踏者恐怕不止两人有的船还实行车、桨并用,在宋孝宗时,建康府就造了一种“一车十二桨四百料战船”③车船不能航行浅水,也未用于航海,其优点是速度快在烟波浩渺的洞庭湖,杨么军曾以车船痛击官军在著名的采石之战,南侵的金军面对“迅驶如飞”的车船,只能望江兴叹④车船装备了最原始的螺旋桨,是近代明轮汽船的祖宗

杜甫诗说:“蜀麻吴盐自古通,万斛之舟行若风”⑤撇开诗的夸张,可知唐朝已使用“斛”作船舶的载重单位宋朝更多地使用“料”的概念宋太宗时,已有“千料船”和“千料已下船”的记载⑥关于料的含义,且引两条记载:

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①《梁豁全集》卷29《教习战舰五绝》序:“长沙有长江重湖之险,而无战舰水军余得唐嗣曹王皋遗制,创造战舰数十艘,上下三层,挟以车轮,鼓蹈而前,驶于阵马募水军三千人,日夕教习,以二月十八日临清门按阅,旌旗戈甲一新,观者如堵成五绝句以志之”卷103《与宰相论捍贼劄子》,卷121《与吕安老龙图书》

②《要录》卷56绍兴二年七月丁丑

③《宋会要》食货50之又据食货50之28载,有一种马船,“暗置女头(护板)、轮、桨,使可折卸”要随时拆卸,技术上更不易,食货50之33记载一种“铁壁铧觜船”,“两边各安车二座并桨三枝”

④《会编》卷238,239,241,242记载了宋军使用车船的情况

⑤《全唐诗》卷229《夔州歌十绝句》

⑥《宋会要》食货42之2,46之

“(宋徽宗政和三年)九月十三日,

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