电池高新企业，他能不感兴趣嘛！
“我不会在这种事情上开玩笑，前不久我们刚和大疆达成了合作意向，因为我们电池比宁德时代提供的电芯更棒”
宁德时代子公司有许多，莞城新能源就是其中一个，他们为大疆代工电芯，夏宇现在要抢下这块肥肉
“大疆？是华夏的那家无人家企业？”
诺勒自然不会不知道大疆，可他没想到夏宇能拿到大疆的订单
“没错，无人机电池同属动力电池范畴，我们在高压电池上获得了突破，这项技术同样可以移植到电车领域”
与大疆合作是撕开一个口子，在国内的电池领域站稳脚跟，与戴姆勒集团商讨AMGONE项目的合作，则是为了后续海量的电车订单，毕竟AMGONE总共就卖两百多辆，赚头不大的
不过有了第一次合作，还会愁没有第二次么，宁德时代能搭上宝马的顺风车，他夏某人为什么不能和奔驰合作？
“这是资料，两位可以看看”
夏宇将外面等候的冯漫雪叫进来，拿出两份早就印好的资料，样品的话暂时来不及准备了，只能先纸上谈兵
诺勒和康林松快速看完了资料，然后对视了一样，互相从对方的眼中看出了震撼
按照实验的结果，夏宇的产品完全能达到他所说的性能，这已经超出市面上的产品太多了
“成本呢？要达到这种性能，成本会很贵吧！”
康林松终于开口了，差不多也轮到他和夏宇谈了
“毕竟是AMGONE嘛，要达到这种性能肯定会贵一些的，不过削弱版本成本可控，性能优于世面常规动力电池，价格上也不会贵出多少，而且工艺成熟，可以大规模生产”
事实上，A123提供的电池包也不是他们的常规产品，F1赛事烧的就是钱，混动系统当然要上最好的
确认了成本不是阻碍之后，康林松和夏宇开诚布公的谈了谈，提出了以升级动力电池包的方式进行合作
当然，是否升级还要取决于订车的车主，奔驰只是提供这个选择而已
这个嘛，买得起万欧元一辆的超跑，这些车主还会犹豫？
不可能的，要夏宇是车主的话一定第一个升级，哪怕不提升纯电力续航，减轻五十公斤的重量也好啊！
妥了，有系统结下的人情，夏宇与戴姆勒集团的商谈非常愉快，不过最重要的还是他的产品足够优秀，这才打动了康林松，这位新任
“谢谢你，康林松先生，你是我第一位外国合作伙伴”
站起来和老康握手，夏宇真诚的说道
一直以来他都是赚国人的钱，最多手下的投资公司炒炒美股，这才算他第一份国际合同，包含了275辆车子的电池包升级服务
少是少了点，可这是后续合作的基础，干好了才能谈别的，干不好还是早点把厂子盘出去，干点别的吧！