第547章达成共识，与奔驰合作（4k二合一）
“哦？夏先生对这个项目也有兴趣？”
康林松曾执掌过奔驰AMG高性能部门，对于AMGONE项目一直都有关注，夏宇现在突然提到这个项目，绝不会是要一辆车的名额这么简单dddi● cc
“没错，我对车上搭载的动力电池比较感兴趣，我觉得它可以更强dddi● cc”
“去，把诺勒叫来，夏先生我们去办公室聊dddi● cc”
迈克尔·诺勒是现在AMG的产品负责人，康林松对此还是很重视的，他和夏宇一起来到了办公室，季阳和玛利亚则被人领去参观奔驰总部dddi● cc
“总监您找我？”
诺勒敲门进来问道dddi● cc
“这位是从华夏来的夏先生，他是我们集团的贵宾，有关AMGONE项目想和你聊一聊dddi● cc”
康林松为两人做介绍，夏宇也伸出手和他握了握dddi● cc
“你好，诺勒先生，之前在瑛国的时候我见过詹姆斯，他带我看过了AMGONE的生产线，你们最近碰到了一些小麻烦？”
“是的夏先生，事情很棘手，我们必须得延期交付了dddi● cc”
“发动机的事情我不太懂，不过电池我很在行，你们这次用的是A123的电池模组，和F1上用的是一个品牌，可你们不觉得A123电池的能量密度有点低了么？”
A123是一家镁国锂电池公司，它吃下了F1进入混动时代后的大半电池份额，但因为F1需要高电压，其电池容量普遍不高dddi● cc
世界上很难有两全其美的事，要么是技术突破了，要么就是开挂了，不然电压和容量你只能选择其中之一dddi● cc
AMGONE这次搭载的电池包虽然重达一百公斤，但容量只有可怜的千瓦时，在牺牲了容量之后，电压也达到了恐怖的800伏，是普通混动车的两倍之多dddi● cc
“是的，为了驱动电机，提供更大的马力，我们只能做出这样的牺牲dddi● cc”
诺勒并不意外的说道，他们也想把电池做小一点，可技术跟不上，到最后只能做出这种妥协dddi● cc
“800伏，同样的重量，我可以做到10千瓦时，或者同样的容量一半的质量dddi● cc”
夏宇手指无节奏的敲击着桌面，平淡的开口道dddi● cc
“什么？夏先生您没有开玩笑吧！”
诺勒第一个反应就是不信，但一想到华夏在电池领域的领先优势，又不敢确定了，康林松则饶有兴趣的旁观，他对夏宇口中的电池非常感兴趣dddi● cc
汽车电气化不可避免，宝马的动作比他们更快，早早下注了宁德时代