第１４６章 合则两利
古代的驿道就是今天的‘国道’，所以又称为官道，是由中央政府投资并按统一国家标准修建的全国公路系统主要用于中央政府与地方的各种政务、经济、军事等公文信息传递、物资运输、军队调动、军队后勤补给和官员出差、调任与巡视驿站之设，标志着军队实际控制的地域所以，驿传系统是中央政府有效统治边缘地区的象征，其政治意义和现实意义都不可轻视
海南岛的路在秦以前已存在，仅限于人和畜的艰苦行走；自汉设郡治后，随着中原百姓的逐渐南迁，官员的往来升换，军队的调动移防，商贾的货物流通，公文信件的投递等，人们行走多了，也由小路渐渐改善开宝年间，为了适应海南“一岛置四州”的统辖治理格局，宋代兴起的驿道交通开始在琼岛邮路驿道的基础上实施环岛驿
整个岛的格局是以居岛之北琼为都会，儋居西陲，崖居南陲，万居东陲，内包黎峒，驿路就以北面的琼州府治为发端，南面崖州治为终端，琼岛东、西两厢有驿道贯通沿海各州县驿道上也已设有专供钦官信使邮差往来路途换乘或休息的驿站馆舍，但由于俚人的骚扰，地方官府无力维护，实际上是形同虚设，发挥作用并不大至今岛内完全不由官府控制，各衙门之间互通声息只有依靠海路
赵昺虽没有实地勘察过，但想着驿路已经荒废多年，道路无人维护肯定是桥垮路塌，沿途馆舍年久失修定也不堪使用重开驿路等于重新修建一般，这需要付出巨大的人力和物力不说，后期维持同样需要继续投入而道路免不了经过俚人控制区，便时时处于其威胁之下，仅凭递铺是无力抵抗的，还需派兵保护，牵扯到各个方面
而琼州四面环海，虽然他们判定敌军会以琼州为进攻重点，可也不能排除从它处发起进攻，这就需要调集兵力增援海路虽也可抵达，但速度慢，同时会受到气候的影响和制约而陆路不然，它几乎可以全天候通行，受气候影响小不仅传递消息快捷，且军队也可在快速机动，及时到达战区
再者前世不是常说要想富先修路，一条路带火一片城吗！所以修路不仅可以使通行便利，也会加快物资的周转和人口的流动而驿路上沿途设置的驿馆，也会成为商旅交换商品的集散地，带动其它行业的发展，吸引人口在附近定居，逐渐发展成为墟镇，促进商业的发展，给政府带来税收因而打通驿路也是现实需要
“先生，我以为重辟驿路势在必行，且要尽早实施”赵昺想通了关键说道
“殿下，老夫何尝不知可环岛一周就有二千二百余里，其中还需开山架桥，工程量浩大，绝非短时间内可修通而后期仅凭地方又无力维持，用不了多长时间只