将在风雪谷侥幸没死的200名劳工请进公司，让他们享受到非同一般的礼遇和尊重。
他们为了稳住这些劳工避免节外生枝，在通车典礼前尽一切可能在华工面前表演“戏剧”，老实巴交的华工还真的以为，当初他们承诺的条件要兑现了。
他们到异国他乡就是为了生计，有了公民身份，那他们就可以找点稍微正经的工作，不用再被当“猪仔”对待。
这一个月，他们做起不切实际的“霉国梦”，幻想着可以脱离苦海过上幸福生活。
只是，美梦未到，噩梦先行。
1869年5月，太平洋铁路通车典礼如期举行。
华工们作为劳工代表，与其他肤色的劳工一起被请进典礼现场观礼，以后的事情，跟孔慈祯的记录里描述的一模一样。
劳工之星出事后，华民的家属们试图反抗过，但他们不是公民，也没有永居，只有单薄无助的一张嘴！
这些家属们在霉国奔波呼吁了半年，这半年时间铁路公司一直不承认有答应过华工这些条件，再加上没有留下任何官方字据，法庭并不采纳这些人的意见。
一些良知尚存的媒体，虽然碍于种族敏感性，不能替华民说什么，但是却可以揪住劳工之星号不放，要求霉国当局彻查劳工之星号的下落。
霉国官方可以不在乎华民的命，但未必不在乎他们本国公民的命！
当初铁路公司为了洗脱谋杀嫌疑，邀请了鹰国裔、珐国裔、得国裔的多个国家劳工代表，他们的家人可是手握票子的公民。
在媒体和公民遗属的关注下，霉国官方迫于压力，避重就轻开始追查劳工之星号的下落。
铁路公司原本是想着，高草岗的怪物只是把人给杀了，等过个半年，在铁路正式通车前，把故障的火车找回来就行了。
没想到调查局特工大规模进入高草岗后，没有发现任何铁路痕迹，除了枕木和轨道上腥臭难闻的血迹，什么都没有留下。
见鬼了，铁路公司彻底慌了，他们可是亲眼看见劳工之星号驶进高草岗，怎么可能连火车都没有留下。
事已至此，生米熟饭。
霉国官方只能以劳工之星号列车神秘失踪，来结束调查！
他们的说法很无情——当初华工没有签合同，不算铁路公司员工，更何况铁路修建已经结束，当时请他们过去参加典礼，是作为嘉宾而不是员工。
有些八卦杂志一听说火车神秘失踪，马上嗅到满满的阴谋味道，他们对于劳工之星的好奇达到顶峰，华工的家属们又开始闹腾起来。
为了堵住悠悠众口，霉国官方让铁路公司对这些白人劳工进行补偿，但却依然没华工家属的份儿。
到了1882年，《排华法案》颁布，法律规定涉及白人的官司，不得由华民作为证人，这直接剥夺了华民家属的控告权，他们