第168章：车祸现端倪
第三层秘密资料区，逐渐展现在众人面前。
这栋大楼采用的依旧是“回”字形内部结构，六层楼从上到下完全贯通，每层楼都有玻璃幕墙，将各个区域全部封闭，只留出四面的进出电梯和楼梯口。
他们从电梯出去后回过头看向楼下，可以从内幕墙看到大厅里的任何动静。
“我就不跟你们废话太多了，反正你们也不是来这里参观的，你们要找的原始文件不在这里，但是它的影印留档还算完整。一百五十年过去了，有些地方已经残破不全，大概意思还是能看明白的。”
樊天野说完，在电子阅览器里面输入【劳工之星】案件，影印留档出现在大屏幕。
从影印文件看，这纸张就是霉国19世纪略带颗粒感的公文纸，即便隔着屏幕，也能感受到古早气息扑面而来。
“我出去抽根烟，你们在这儿慢慢看吧。”
奥利安娜把文件放大，劳工之星案的细节，拨云见日般重现众人眼前:
1869年春季，太平洋铁路通车在即，铁路公司沉浸在喜悦情绪时，又有了新的烦恼——华工要求兑现当初霉国当局给出的优待条件。
永居权、公民身份、数倍工资、员工福利！
更棘手的，是霉国当局和铁路公司共同给的承诺——华工死亡后所给予家属的抚恤金。
从1863年到1869年，参与太平洋铁路建设的华工高达20000人，按照官方给出的10%死亡率数据，至少有两千人死于建设铁路，这还不包括病死、失踪和残疾的那部分。
更恐怖的是，有大约1000人死于风雪谷事故，按照当局的10万元一人计算，他们单单为支付华工的抚恤金就高达1亿美金，这笔钱可不是一笔小数目。
他们想赖掉这笔钱并不容易，因为这笔钱是霉国当局承诺给风雪谷华工的，考虑到当时的舆论环境，他们想合法拒绝支付这笔钱，几乎不可能。
于是铁路公司的某些人就动了坏心思，修建风雪谷的华工只剩下两百人不到，如果这些人都不存在，风雪谷一案就可以深埋地下，永远不被人知道。
同时，这笔钱也可以赖掉——当初霉国当局只是口头承诺给华工这些待遇！
淳朴老实的华工不知道，霉国当局这样做就是给他们留了后手，一切不记载到纸上的东西，都有可能赖掉。
铁路公司高层一合计，一个绝妙的阴谋在他们之间孕育而出：
在劳工之星号列车上动手脚，借刀杀人，等华工列车真正停到高草岗，一切错处都可以归过于怪物。
为了这个目的，他们在制作劳工之星号列车时，故意损磨损内燃机某些零件，轮胎、车门、无线电，煤炭，一切能帮助劳工们逃脱的东西，全都是故障的！
1869年4月，铁路公司