纯度冷却液，挤占一定的宝贵空间；到了寒区需要更换专用的冷却液以防冻如此种种原因，美军海航自然选择风冷式战斗机
而陆航认为敌人的战斗机有本事瞄准散热器打，为什么不省点事，直接打座舱？在们看来抗战损能力不是战斗机设计的最主要指标，如何打击敌人和不受敌人打击才是，这里的主次不能颠倒而且即便误打误撞被打中了散热器，即使不跳伞，找个平坦一点的地面就能迫降，飞行员的生存几率远大于海航飞行员
“……”伦奇勒自然知道那些家伙是什么脾性，谁让自己的公司只专注于风冷式发动机，没有涉及液冷发动机呢“战斗机就不说了，那为什么选B-17轰炸机而不选B-24?！”
小伦奇勒挠了挠头，有些不太确定道“可能是看中B17比B24更皮实一些？”B24飞得比B17更快更高，但是操作性、稳定性、抗损性较B17差，B24无法像B17那样组成大规模集群进行空袭作战“父亲，们是不是也得着手研发液冷发动机？”
伦奇勒有些头疼的揉了揉太阳穴“说的倒轻巧，这玩意岂是说研发就能研发出来的？”
想当初伦奇勒是莱特-马丁公司的总经理，在多年的工作中，敏锐地意识到，相比当时流行的液冷发动机，未来的飞机发动机更应该是风冷的但超越时代的见解却遭到了董事会的反对，为了证明自己的理念，选择了离开，从那之后就一直专注于风冷发动机
现在要想研发液冷发动机，还得招募相关研究人员，从零开始摸索，等到研发出实用的液冷发动机，这场战争恐怕都结束了与其折腾液冷发动机，还不如直接研究喷气式发动机呢德国人都已经生产出喷气式战斗机和轰炸机，美国在这方面可是远远落后了呃，准确来说如今的美国似乎没有超越德国的地方
“让找的有关喷气式发动机方面的技术人员，找到了吗？”起身走到衣架前，将自己的外套取了下来，边穿边问道
小伦奇勒一脸沮丧的摇摇头“实在找不到啊”
原时空的美国在喷气式飞机方面的研究并不算晚，但是技术却不高，同时期英、德两国先后搞出了轴流式发动机和离心式发动机，而美国摸索了几年却没有造出一台合适的发动机出来，不得已向英国求助，而英国在二战期间需要美国的大力支援，面对美国的这一要求不能拒绝，相反还能用技术换来交易的筹码
有了成熟的发动机，美国的喷气式战斗机进展快多了，在1944年1月进行了一次成功的飞行，试飞的样机为F-80的原型机XP-80，该机飞出了806千米每小时的速度，成为美军中飞得最快的飞机，比螺旋桨飞机速度高出近200千米
为了取得第二次世