第1172章 正式运营
第1172章正式运营
孔颖达的号召力还是不错的
在接下来的几天时间里，李世民的御桌上堆满了弹劾李宽的奏折
“李忠，明作铁路确定是后天开始正式开通吗？”
明作铁路闹出了那么大的幺蛾子，李世民自然是随时都关注的
至于吐蕃国人被警察总署直接给送往澳洲去了，他也没有太当回事
当然，明面上还是要给个理由
吐蕃国使臣阴谋刺杀大唐亲王，按照《大唐律》，那是要枭首示众，追究你家族责任的
现在警察总署只是把他们流放澳洲，已经算是非常仁慈了
“陛下，李淳风亲自出面给明作铁路的开通选定了一个好时辰，这一次想来是不会再变化了大唐铁路已经在明德门和作坊城的两个火车站开始售票了体验票两唐元一张，以后据说还会推出月票和年票什么的，票价会有优惠”
李忠很清楚李世民重视什么，所以自然对明作铁路的事情非常熟悉
“两唐元一张票？定的这么便宜吗？到时候他们怎么收回成本？”
李世民自然是希望火车票越便宜越好
但是便宜到这个程度，让他觉得明作铁路明显没有办法收回成本，那就不一定是好事了
毕竟，李世民的眼光是看的比较长远的
他希望大唐铁路至少把长安城到洛阳，长安城到凉州，还有洛阳到晋阳、晋阳到朔州的铁路给修通了
如果可以的话，能够进一步的把朔州通往幽州，洛阳通往登州的铁路也都修建了，那就完美了
至于贯通全国各个州县的伟大梦想，他是不敢去想的
那得花费多少钱啊？
哪怕是楚王府是大唐首富，也经不住这么折腾啊
“据说一辆蒸汽机车后面可以拉五个车厢，每个车型正常是有一百个座位，但是如果站着的话，坐个两三百人也没有问题也就是说一趟蒸汽机车，最多可以拉一千五百个人，可以收三贯钱
那么一天按照运行二十四趟来计算的话，那么就可以收到七十二贯钱，一年就是两万六千多贯钱要收回修建铁路的成本，可能需要三四十年的时间呢”
李忠用数字说话，表达了自己的观点
不过，这个数字一算出来，他立马就变得悲观了
反倒是坐在角落里学习处理政务的李治，忍不住发表了自己的意见
“父皇，我觉得明作铁路不需要这么长的时间就可以收回铁路来就以现在的票价来看，二哥应该是没有想过要通过人员运输来挣钱
但是明作铁路连接了作坊城跟长安城，两地之间的货物流通其实非常旺盛每天都有无数的物资在两地来回运输
如果使用明作铁路来运输货物，特别是利用晚上的时间去运输货物，那么每天不仅可以多跑十几二十趟，并且每一次运输货物的运费，肯定是不止两贯多钱的
哪怕