第629章 产业化的意义
“王爷，这自行车实在是太好了，有了它，出行可就方便多了不仅警察署可以配备，甚至大唐军中都可以考虑配备呢”
王玄武一个急刹车，停在了李宽和王玄策的年前
“军中配备的话，限制还是比较多，毕竟在没有道路的地方，自行车没有马匹好用不过，小规模的制作一批特殊的自行车给十二卫的将士们试用，倒是可以的”
可以预见的将来，骑兵仍然是陆战之王
虽然李宽在大力推进水泥路的建设，不过长度终归还是比较有限
“王爷，这自行车的款式，虽然还有改进空间不过现在的各种零件设计，基本上都定下来了，是不是先生产一批出来，看看好不好卖？”
一直在旁边没有说话的戴全，提出了自己的意见
“可以，就先按照这个规格生产一千辆吧有些东西，可以在生产过程中不断的改进特别是耐久性和成本，你们要充分检讨永久自行车作坊还可以探讨如何建立一套实验室测量技术，用来衡量各个零件以及自行车的整体性能，并且要将实验过程中积累的数据利用起来”
大唐的工业化，才刚刚开始，一切都还很原始
李宽前世好歹也算是参观过了不少工厂，对许多零件的设计、制造也是有几分了解的
像是汽车这种大规模工业化生产的产品，每一个零件都有自己的测试要求
比如车身骨架的冲压零件，除了最基本的零件精度是否满足要求之外，还得确认焊接强度是否达标
怎么确认呢？
每个公司都有自己的一套流传，可不是随随便便做一些就可以的
再比如大家蹲在车轮旁边就能看到的汽车悬架弹簧，看上去非常的简单，就是一个黑乎乎的弹簧，一点都感受不到它的技术含量
事实上，这里面的要求可一点也不简单
除了你得满足设计的重量要求和尺寸要求这些基本信息之后，表面应力是否达标，不同负载的情况下的压缩量是否达标，疲劳强度测试是否满足要求……
简单的一个零件背后，往往蕴含了许多要求
这些要求，自然不是一下就可以达到，而是一个日积月累的过程
李宽希望通过自行车的产业化发展，能够将自己在观狮山书院里头慢慢推广的一些列标准体系，一系列理念能够在各个作坊里头得到普及
这个事情看起来简单，没有立竿见影的效果
但是长远来看，却是能够泵实大唐的工业基础，为工业化的到来做好充分的准备
“没问题，这永久自行车作坊的生产线，也是参考四轮马车作坊，完全采取了流水线作业的方法虽然早期的零件基本上都是机械作坊那边组织生产的，但是后面我们会把一些零件外包给各个专门的作坊”
戴全作为楚王府的资深匠人，对于李宽的想法领