的接触过，这也是圣赫塞放心的原因。
会议室里的这些人才大部分来自于福特汽车阿根廷子公司，如前几年福特汽车阿根廷厂倒闭后，他们早已换行，现在要搜集起来这些人可并不容易。
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有一部分被竞争对手SEAM公司抢去了，现在的只能说是一些老弱病残，其实挖意大利菲亚特工程师是最好的，但因为有竞争，加上圣赫塞也有些不太好意思，就暂时没有动菲亚特这些人。
“我们雷盾汽车跟菲亚特项目有相同有不同，但我们的目标是5年时间，设计并生产出我们自主的汽车，菲亚特项目的工程师也会给我们帮助。”
而且菲亚特600生产还没搞定，挖人为时过早。
现在雷盾汽车仍是空壳，真正负责菲亚特项目的是另一波人，对于这些人，圣赫塞充分信任，只派出了一部分高层去隔壁的菲亚特大型汽车工厂负责管理，建设和安装。
这次会议进行的很快，圣赫塞新组建了雷盾汽车设计院，并让这些汽车设计专家按他的意思，准备打造全新的车型，菲亚特600毕竟不是亲儿子。
他把新汽车项目称为雷神计划，一级保密，底盘，发动机都可以跟菲亚特600通用，但最终要全部国产化。
而且这款菲亚特600还获得了进去整个南美市场的权限，是完全属于雷盾汽车公司的所有。
当然圣赫塞在菲亚特600之后，就开始打算设计2款属于雷盾汽车所有的车辆，他亲自驾驶了菲亚特600，并仔细研究了这款车型。
还打算进一步优化，外壳换成更经典一些的，像大众高尔夫，捷达，丰田花冠，本田雅阁，这些经典棱角车型都是他的模仿目标。
这些汽车型号都是经过时代检验的车型，也是未来销量的保证。
最终他选定了大众高尔夫的经典款式，整车线条棱角分明，整整齐齐的线条设计，改掉了菲亚特600的圆润设计，并增加一些新元素，如安全带，收音机，还有汽车的低配高配版本，方形车灯。
这是圣赫塞提议的第一款车，但菲亚特600是后驱车型，而后世高尔夫却是前驱车型。
雷盾汽车需要采用全新的发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘一大堆要求。
光有壳子不够，最好有菲亚特的发动机专家重新设计，更省油的发动机也是他让人设计的目标，毕竟越省油越好。
为了不让难度太大，圣赫塞也同时要求弄后驱车型款式，才让大家松了口气。
除此之外菲亚特600M也需要重新设计制造一款便宜好用的新面包车，他脑海里马上就回忆起后世五菱之光面包车的