个零部件，菲亚特汽车项目最难的还是在这里，圣赫塞为什么要成立机床厂，就是为了对这些零部件进行加工。
阿根廷没有意大利那么好的条件，没有那么多零部件生产商，
还有各种零部件生产，要用到特钢厂，生产汽车底盘，车身的钢梁，冷轧汽车板，轮胎厂，都是要一个个建设起来才行。
圣赫塞为此专门组建了玛雅汽车塑料公司，负责车身内部的各种塑料部件。
临港工业区布诺电子厂将会负责车载收音机的生产制造。
蓝云纺织负责汽车座椅的生产制造。
还有其他的零部件就交给精密机床厂。
……
圣赫塞最终为雷盾汽车公司设计了一个全新简洁的品牌标志，放弃了雷盾摩托车的盾牌标志，
同时放弃了原先的Rayescudo这个长名，采用RADON西班牙文缩写简写作为品牌标，看起来相当简洁大气。
圣赫塞的专属汽车慢慢进入了汽车厂区，巨大的亮银色不锈钢品牌新标志挂在6层的总部大楼之上。
他叹了口气，在安保人员的护送下，进入了总部大楼，造自己的汽车并不容易，好在已经有菲亚特600这个根基，难度会下降很多。
新总部办公室，圣赫塞以雷盾汽车老板和市长的双重身份，坐在首位上，看着这些设计人才和工程人才。
这里正在召开一次重要的开发会议，会议室里大家都屏气凝神，安静的吓人，没有人敢说话。
阿根廷人造汽车，这是一个很难想象的事情。
其实大家心里并没有底，哪怕他们都已经知道圣赫塞隐约已经是阿根廷最顶尖的人之一，创造过奇迹的男人。
雷盾汽车现在除了圣赫塞从雷盾工业调动过来的11名老班底，菲利普负责整个汽车公司管理，会议室里还有29名汽车工程师，11名汽车设计师，这几乎是阿根廷汽车工业界能找到的极限了。
除此之外，一直待在新阿传媒的娜塔莉将作为这家项目的主要负责人之一。
娜塔莉在新阿传媒的新阿报社做到了社长的位置，成长的非常快，而且深得圣赫塞信任，但最近新阿报社风头太过，怕被打击，就低调了许多，娜塔莉也追到了布兰卡市，让圣赫塞头大。
娜塔莉一直很努力，在没有遇到圣赫塞之前虽然换工作频繁，而且做过洗衣工人和纺织工人，当上猎鹰局的线人后。
她还去夜间学校上学，进入了新阿报社做了圣赫塞的特别助理，圣赫塞亲自培养了一段时间，还自学了大学专业，而且一直在努力学习进修。
能做到新阿传媒旗下最大的报社社长，除了因为是圣赫塞女人之外，也有充分的管理能力，这个汽车项目让锻炼一下也行。
这个贫民窟里成长起来的女孩，跟了圣赫塞后，一直是死心塌地的，没有和其他男