第六十二章、类我
听到这个宛若天方夜谭的消息，众人直接被惊呆了美国人想要修“西伯利亚铁路”，这不是太阳从西边出来了么？
美国人想要加强俄美之间的经济交流合作，大家勉强还能够接受，毕竟分裂后的合众国严重缺乏商品销售市场
同为边缘世界的一员，又没有利益冲突，最近这些年俄美两国关系一直都不错只是美国人要修筑“西伯利亚铁路”，就有些搞笑了
西伯利亚铁路有这么大的功效，都能够促进俄美经济贸易合作，们怎么不知道？
所有人都知道，在距离差距不大的情况下，铁路运输成本要远比海运高，何况是西伯利亚铁路这种特殊铁路，运输成本那就更高了
无论是从东海岸出发，还是从西海岸出发，直接将商品装船运送到俄罗斯帝国，都比跑到远东去中转的强
真要说促进两国经济贸易，其实也是有的只不过不是促进西伯利亚地区同合众国之间的商业贸易
不同于后世的西伯利亚，这年头的西伯利亚地区除了大之外，可以说是一无是处
一千三百多万平方公里的西伯利亚地区，仅仅只有不到七百万人口，这还是算上了奥斯曼移民的结果，要不然这个数字还可以打个对折
西伯利亚地区发展起来，还是在铁路通车后主要是得益于斯大林的流放政策，增加了当地人口
就这么点儿人口，还分布在一千三百多万平方公里的土地上，谈贸易那就是一个笑话
西伯利亚地区的市场购买力，恐怕还顶不上圣彼得堡的十分之一
要说美国人看上了这一片“广袤无人”的市场，想要深入耕作经营，估摸着是个正常人都不会信
尼古拉二世问道：“美国人想要什么？”
世界上没有无缘无故的爱恨，国家之间更是如此作为一个正常人，尼古拉二世不相信没有利益，美国人会跑来做慈善
要知道西伯利亚铁路的建设成本可不是一笔小数字，在整个人类历史上都能排到第二位，仅次于神罗那条环线铁路
早在数年之前，沙皇政府就完成了对西伯利亚铁路的勘探如果不是预算成本太吓人，沙皇政府腰包又不鼓，铁路早就开始动工了
这年头的合众国，财力虽然比俄罗斯帝国强一些，但那也强得有限，同样都是债台高筑
自家的铁路都没有修完?突然跑来说要帮忙修建西伯利亚铁路，由不得尼古拉二世不怀疑们的动机
外交大臣米哈伊罗维奇解释道：“最近这些年，合众国在发展中遇到了瓶颈?迫切需要开辟更大的商品销售市场
只是现在世界已经瓜分光了?包括原本被美国人视作后花园的美洲?现在也沦为了不列颠和神罗势力范围，根本就没有们插手的余地
为了改变这种局面