第四章、战略铁路计划
人类是善于反思的，尤其是经历过“切肤之痛”后愈演愈烈的革命浪潮，让统治者们意识到了危险
奥地利文化传统趋于保守，在经济危机中损失不大，社会矛盾相对缓和，受革命浪潮影响较小
国内爆发的几次动乱都有国际势力参与，民众的革命意愿并不高，维也纳政府的危机感还不是太强烈
在弗朗茨还在考虑是否召开国际的会议的时候，拿破仑四世就已经向欧洲各国发出了号召
没有办法，法国民众的革命热情太高了整个就一火药桶，一点儿火星，就能够引发一起革命
据不完全统计，从里昂一声枪响开始到现在，法兰西爆发的叛乱、暴动事件已经高达116起，超过欧洲其地区的总和
游行、罢工就更不用说了几乎每一个法兰西城市，都发生过罢工只要老天给面子，巴黎的大街上就有人游行示威
深入了解了法国的局势，弗朗茨就理解拿破仑四世召开国际会议的迫切心情了
革命圣地真不是吹的最近一段时间，巴黎民众似乎爱上了革命这一项有意义的活动，几乎每周都要暴动两到三次
幸好，在镇压叛乱的问题上，法国统治阶级站在了同一立场上，要不然凡尔赛宫又要换主人了
巴黎的几家金融财团已经先后向法国政府提供了15亿法郎，用来镇压叛乱和稳定国内局势有钱收买了军队，拿破仑四世才勉强稳住了局势
从目前的情况来看，三个大流氓还是互相捅刀子，最先崩溃的肯定是法兰西
胜利就在眼前，弗朗茨却不得不收手奥地利在打压法兰西这个竞争对手没错，但这里面不包括推动法国革命
革命充满了太多的不确定性，法国这个时候革命成功，谁知道接下来会不会扩散到全欧洲？
没有任何意外，包括奥地利在内的欧洲各国，纷纷响应拿破仑四世的号召
经过初步磋商决定：1882年4月15日，在巴黎召开国际“反动”联盟会议
……
维也纳宫，经济会议上
铁道部长索尔特伦：“鉴于国内目前的经济形势，铁道部决定提前启动战略铁路网计划
主要线路有：环阿拉伯半岛铁路、中东铁路、中美洲南北铁路、南洋铁路，以及环奥属非洲铁路
考虑特殊情况，环阿拉伯半岛铁路和中东铁路，会分段修筑，部分地理条件恶劣的区域暂时搁置，等技术成熟后再进行施工
们在南洋地区的殖民地都是岛屿，铁路建设不可避免的要根据岛屿地形展开，目前重点区域是兰芳自治省、新几内亚岛
尤其是兰芳自治省，已经成为了南洋地区的经济中心，居然没有一条像样的铁路，这简直就是一个笑话
环奥属非洲铁路，因为地理条件的限制，以们现在的技术，还无法保证全面贯通
铁道部正在和