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用一样的充电桩口，科技共享，这是联合的大趋势jinshu9◆com
至于可车企的车型竞争，那还是大家自己的事jinshu9◆com
单单来说，各个车企看好的，只是萨德电控而已，而不是想要对bmw低头jinshu9◆com
只能说，这一点是宝马抢占了先机，领先了老对手一步jinshu9◆com
当然，让bmw来当这一次的带头大哥，其他车企倒是无所谓jinshu9◆com
只是梅赛德斯或者奥迪的话，心里会有一点疙瘩jinshu9◆com
不过，大家心里都很明白，现在是一个过渡阶段，也是一个一致对外的阶段jinshu9◆com
至于攘外必先安内这样的口号，大家又不是傻子jinshu9◆com
没有人会这样做，先内斗，才是不理智的行为jinshu9◆com
而且，这一次，萨德所引进的，不单单是这些车企，还有很多看好这个市场的资本大佬和巨鳄jinshu9◆com
这是一场资本的狂欢jinshu9◆com
在这些巨鳄的眼里，萨德是一个在10年大火的领域jinshu9◆com
现在的投资在10年内，会有爆发式的回馈jinshu9◆com
当然，资本大佬们也很现实，他们想要做的，只是10年内的资本最大化jinshu9◆com
可是，对于斯蒂文来说，他是准备做长期，而不是现在的阶段时间累计财富jinshu9◆com
所以，萨德电控必须要掌握在自己的手上jinshu9◆com
这一点，就连苏珊娜.匡特也看出来了jinshu9◆com
当然，为了萨德电控今后能够更好的成长jinshu9◆com
表面上，苏珊娜.匡特所代表的bwm集团也准备好了撤资的准备jinshu9◆com
苏珊娜.匡特最先投入了20亿美元，现在已经翻到了120亿jinshu9◆com
可以说，苏珊娜.匡特大大滴赚了一笔jinshu9◆com
当然，如果有更好办法的话，苏珊娜.匡特还真不想退出萨德电控jinshu9◆com
但是，其他这些车企可不这么想jinshu9◆com
不可能让你们bmw掌控萨德，不然，今后大家还怎么玩？
所以，为了萨德电控能够更好的成长，苏珊娜.匡特和bmw也不得不选择退出jinshu9◆com
当然，至于苏珊娜.匡特和斯蒂文会不会又什么协议，这就不得而知了jinshu9◆com
陆子健估计，苏珊娜.匡特也不会这么甘心退出jinshu9◆com
说不定会有私下的交易或者待转股等等j