第314章：第一轮融资的结果
不过，面对特斯拉的野心，在场的几位还算是淡定，让特斯拉这条资本巨鳄入局，那是不可能的jinshu9◆com
斯蒂文愿意出面谈判，其实也就是打着麻痹特斯拉的主意jinshu9◆com
顺带着，也能增加一点自己的筹码，看看吧，就连特斯拉都盯上了萨德电控jinshu9◆com
在座的各位，还有什么好犹豫的？
“学长，你就说说这第一轮的融资情况吧jinshu9◆com”
目前的萨德电控，苏珊娜.匡特的bwm集团占比百分之51，斯蒂文占了百分之34，陆子健的百分之10和阿芙罗拉的百分之5jinshu9◆com
可以说，萨德电控就是属于四人的企业jinshu9◆com
不过，萨德真的想要做到一家独大，不接受资本的注资，那是绝对不可能的jinshu9◆com
强行发展的结果，就是萨德电控遭到一切资本大佬的阻击jinshu9◆com
这样的情况，不是没有发生过jinshu9◆com
而且，新能源企业本就是一块大蛋糕jinshu9◆com
虽然萨德电控着手的不是主要板块，但是，这配套设施可是一个长期的利润点jinshu9◆com
谁也不可能白白放过，萨德电控现在能够得到了欧洲乃至世界资本的青睐jinshu9◆com
这和斯蒂文的公关和bmw的人脉密不可分jinshu9◆com
还有最主要的一点，资本本就青睐即将“起飞”的项目jinshu9◆com
之前的新能源领域如此，而萨德电控即将成为下一个被热捧的领域jinshu9◆com
当然，还有就是陆子健搞定了休.格罗夫纳jinshu9◆com
有了威斯敏斯特公爵的支持，在英国才能畅通无阻jinshu9◆com
这也是萨德电控能够拿下欧洲的第一步jinshu9◆com
虽然欧盟不想承认，不过，英国在欧洲，依旧还是拥有者无可比拟的地位jinshu9◆com
“我现在接触了梅赛德斯、大众、奥迪、保时捷、ds、玛莎拉蒂、标致、雷诺等车企，他们对于萨德的欧洲布局都表示出了相当大的兴趣jinshu9◆com”
斯蒂文的一句话，基本已经概括了欧洲的主要车企jinshu9◆com
这是要打造出一艘巨大的“航空母舰”jinshu9◆com
也是传统车企对新能源新贵的正式宣战jinshu9◆com
当然，这并是不会代表大家联合在了一起jinshu9◆com
内斗依然会进行，只是，大家对于新能源之后的路，都开始统一了起来jins