第四百三十一节 财路
沈廷杨见他对航海十分感兴趣，而且言谈颇为懂行，很是高兴，这年头很少有读书人对此感兴趣的，不由大有知音之感
聊起北洋航线，沈廷杨说其实这条航线一直在运行，不过从前受海禁和倭寇的影响，跑船的人不多，一直到隆庆朝沙船跑北洋航线才兴旺起来
北洋航线从以上海起航，出吴淞口，往东航行，到佘山后取道向被前往铁槎山，到成山之后西转往之罘岛，再稍北就抵天津了，总计水程四千里
大体说还是按照针路导航，采用海上地标沿海岸线曲折航行，所以在顺风的环境下也得航行十天，加上候风的时间，单程大概需要十五天，加上装卸货时间每个来回大概要四十天按照现代标准也够低得了但是比起漕船单动辄几个月的单程航运速度还是堪称高效
赵引弓心里盘算着，要是自己提供领航员和现代航路图，应该会在里程和航速上有大幅度的缩减――现代的上海－天津航线，总航程不过1300公里――效率能够大大提高
“如今这北洋的买卖也一天不如一天了”沈廷杨多喝了几杯，他又是个性格豪爽之人，不免酒后吐真言，“京师地面被鞑子糟蹋了一遍，又处处闹饥荒，兵荒马乱，生意十分难做”
幸亏京师作为都城，一如既往的集中了全中国的消费力，达官显宦们纸醉金迷的享受并不为城墙外的混乱局面所影响这才使得沈家的南北货生意能够继续做下去
不过，即使这样，他家拥有的沙船也嫌多了一点，颇有吃不饱之感：光头号的沙船就有一百多艘，中小号的不计在内所以已经把一部分船改做上海到武昌、汉口的长江沿路生意
“进了长江生意也不好做，水匪如毛不说，到了码头还有牙人作梗如今我关照管事的，只运货，不做买卖，省却这无穷无尽的麻烦”
“若是漕米能够海运，季明岂不是要大大的发一笔横财了”赵引弓恭维道
“哪里，哪里，虽说有天如兄愿意出面，此事的把握也不过十一之间若能得太仓白粮海运，兄所感已足矣”沈廷杨摇着脑袋说道
“这么说，若是朝廷在此事上有所松动，季明兄一定会鼎力效命了？”
“这是自然！”沈廷杨铿声道，“于国于民于我自己，都是大有好处的事情，一定要效劳的”他笑了下，“不瞒兄弟，兄这几年一直在谋划此事，所以将前朝的海运图，海运书看了又看要我运粮的话，不是吹嘘，兄弟准备一百艘大船，一次就能运走三四十万石的漕米，整个江南一百多万石的北运漕粮，来回三次也就运完了何需上千艘的漕船上万的漕丁粮长伺候！”
说到这里他豪情万丈，不免就要评点时弊了：“就说关宁的粮饷，如今都是从天津起航先运登州，再