后还有几个年轻人，跟着几个懂荷兰语的翻译
大顺的船已经在阿姆斯特丹停了六天了
到今天为止，阿姆斯特丹市的官方人员只是做了简单的欢迎，安排了住处
但是鉴于省议会那奇葩的办事效率，至今还没有对国与国级别的正式谈判发出邀请
联省议会的人，自己还在讨论到底该和大顺怎么谈、谈什么，如今还没有完全定下来
刘钰有官方的身份，不便上街，康不怠就带着一些年轻人，满大街的乱窜
上流社会自有大顺官方的人员去接触，康不怠带着这些年轻人见的，都是荷兰的广大民众
荷兰的广大民众，是有明确定义的
此时的荷兰，一共分为五个等级
第一等级，是各个城市的摄政、延绵数百年的贵族家族、世袭的城市控制者、东印度公司股东之类
第二等级，是大地主、富商、船主、学者、政府高阶官僚
第三等级，是手工业工厂的厂主、行会领袖、小农场主、教师
再往下一直排到城市流浪者、乞丐等，到第五等级
从第二等级往下，都算是荷兰的“广大民众”
此时接过康不怠递过去的烟卷的造船工匠，属于第四等级中的上层，他是工匠师傅，手底下还有几个学徒呢
距离下班还有一段时间，造船工匠觉得手里的活，并没有太需要技术含量的，便交给了学徒
走出了堆积木料的地方，坐在一块石板上，吸了两口来自东方的烟草，表达了自己关于“改变”的一些看法
“最简单的，比如邮政业我不是阿姆斯特丹本地人，有时候也需要寄送一些东西给家里人如今邮政业务也是包给私人的我估计，一个阿姆斯特丹，一年的邮政费用也有个几十万盾”
“实际上，这项业务完全可以收归于市政，而不是包给个人邮政业的钱，也完全可以用于市政的开销”
“比如我住的地方到这里的一座桥，已经坏了几年了，到现在也没有人修市里面没有钱，以往修桥补路都是靠富人的捐赠，但他们怎么可能捐赠修补我们需要的桥呢？”
“如果把邮政业务收为政府所有，我想，至少每年修桥的钱，还是可以拿出来的吧？”
造船工匠一边说着，一边将已经快要燃尽、有些烫嘴的烟剥开，熟练地将剩余的烟丝扔进了嘴里咀嚼起来
许久，将咀嚼过后的残渣吐出，就像是要把心里的不满都吐出来一样
“整个阿姆斯特丹的邮政业，一年的承包费才2000盾当然都是落在了摄政那些人的亲戚手里什么样的傻瓜，会认为阿姆斯特丹的邮政业务，才值2000盾？”
“这样的事，当然还有很多”
“除了像是摄政们包揽这些业务外，还有包税制”
“包税人都该死，他们可不是什么善良的人，用尽办法让你交更多的税，这样他包的税，才有利