皇宫不再接纳民间阉割者，民间无利可图，自然就不会去挑选幼童阉割，虽然这样会让皇宫的宦官数量有所不足
不过随着皇室成员不断的收缩，所需要的宦官数量也会越来越少，总体来说还是够用的
元老院是大明新筹备的一个部门，主要职责是为了审核各个部门的预算是否合理，并且负责审核新起草的大明新的法律条文等审核工作
总得来说这就是一个监督机构，朱瞻基的计划是未来各个部门达到退休年龄，身体还不错的各部长官，全部进入元老院，平时也不用忙于政务，案牍劳形，算是退居二线的半退休状态
成立元老院这样一个机构，对于朝臣并没有多大的触动，因为在他们看来，这就是把原来南京那套陪都的班子挪到了京师
无非是高位荣养，万一哪天哪一个在位置上的高官突然出现意外，他们这些退居二线的高官随时都可以顶上空缺的位置，算是给大明的官员队伍制定一套备份的方案
随着大明新政越来越完善，各项税收也在稳步推进，大明朝的税收总额已经突破两万万两银币而大明军费的支出，并没有增长多少，支出增长最快的是教育和医疗两个方面的基础设施建设
每年各个地方都有一批的学堂与医院建成，同时培养新式学堂教师的师范学堂也在每个省份落地开花
医疗卫生也是如此，朝廷在皇帝的干预下，前所未有的重视起医疗卫生，在官府的组织下，一些孤本医书被医疗卫生部重新刻印
有了充足的经费支持，有志向的国医圣手，可以在衣食无忧的状态下，进行医学研究，皇帝还能时不时的点拨一些在后世平常的卫生事项，可是在大明却是惊人的发现
大明朝第一条南北大通道也在宣德十四年正式全线贯通，这条大通道北起京师，南到广州，连接了大明最繁华的地区
全程都是高等级的砂石公路，除了过长江的时候需要用船只摆渡之外，整条公路一路畅通，真正实现了逢山开路遇水搭桥行走在这样的砂石公路上，车辆都能多拉一些货物
交通部在未来的计划里，要将全国各个府县全部用这种高等级的公路连接起来，这样的工程规划让大明今后几十年里，都能依靠基础设建设拉动大明经济发展
别的不说围绕这些道路的建设会催生多少新的行业，这些行业又能创造多少利润，为国家带来多少税收
首先就是车辆的变革，为了能够多拉货物，尽量获得更多更多的利润，四轮马车围绕着这条南北大通道兴起，四轮马车顾名思义有四个轮子，后面两个大轮子负责承重，前面两个小轮子负责转向小轮子上因为装有球形转向装置，可以灵活转向
这样的一个装置在另一个时空直到西方列强打进华夏大地都没有发明出来，