撼动的绝对君皇！
在另一个位面中，如果要选出史上最强战列舰的话，那么日本的大和级将毫无悬念的力压群芳大和的强大并不只在于它的吨位、火炮和装甲，更在于其各个领域都有着别国设计师所望而却步的闪光思想它那独一无二的干舷舰型、流畅简洁的水下线型，支应完全的装甲设计、科学合理的舱室布局……皆为世界之冠，无论是美法英德还是大意大利，都不能与之相匹敌在经历了四十余年的师夷长技之后日本舰政本部的设计师终于练臻化境，并以一级大和完成了自己在战列舰领域威凌世界的绝笔
作为根正苗红、杜绝一切航母诱惑的死忠bb党，清英对这一战列舰的巅峰之作绝对不会陌生然而出于早期不引发蝴蝶效应的考虑，他却并没有一上来就全面山寨后世的一切优秀设计，而是都适度保留了这个时代的战舰特征，甚至包括全面防御反正英国海军战舰的炮弹穿深相当低劣，水上水下防御更是惨不忍睹，一战血统的战舰足可对付，战后拆毁也不会有可惜的念头
不过自凯撒级之后，情况则发生了根本性的变化随着笼罩在欧洲上空的战争阴云越来越浓密，其山雨欲来的倒计时已经容不下一艘主力舰的正常建造工期：在这种情况下建造的战舰，也就不用再做掩人耳目的刻意动作了更何况在战争结束之后，各国列强还极有可能出于需要时间来舔舐伤口的考虑、而如历史上一般签订一个限制海军军备竞赛的条约；如此一来，这些需要长期保留下来的战舰则必须拥有卓越的战斗力本着剽窃无罪的山寨之心，清英遂开始了大刀阔斧的改进，而当前的这艘国王号，则从头到脚都散发着浓郁的大和气息
此刻呈现在清英眼前的，是如大和一般的前飘舰艏、和缓步抬高的上甲板干舷前者能够以极小的结构重量大幅减缓战舰的前部上浪，提升战舰的适航能力，后者能弥补战舰因水下突出部开挂【注】而损失的水上舱室，使得舰上官兵仍旧能拥有一个舒适的生活空间战舰甲板从后舰桥起直降两层，以降低尾部主炮塔的炮座高度，在控制重量的同时保持战舰的稳心这一点和之前的突出部手法，都是清英自己对大和方案做出的优化，其用意在于从控制吨位的角度节省造价战舰标准排水量27500吨，单艘均价5000万马克虽然其较历史上巴伐利亚级还要略逊半筹的吨位，在纸面上会给人一种并不怎么可靠的单薄感，但用不多久，清英就会见证这艘战舰所表现出的卓越性能了
经过三个小时的航行，这一支分队抵达了位于海岸40海里处的一片水域水深、大气压、风速级别等一系列实况参数被汇报记录下来，作为海试表现的重要数据参考呜咽的