越来越不好做了!”
“是,老板”
第一个事情搞定,长江车行算是稳固下来,等到1937年前,长江车行再陆续将三轮黄包车低价处理给兄弟们,让他们以后不缺吃饭的生计sanshao8⊙ cc
小日本占领沪市后,出租车会没有汽油,三轮黄包车的生意还是可以的,而且租界得1941年底才彻底沦陷sanshao8⊙ cc
接下来sanshao8⊙ cc
陈光良继续说道:“第二件事是降租,我打算将三班的租金变成三毛、三毛、两毛,这样每天租金将至八毛sanshao8⊙ cc”
从一元降低至9毛,再降低8毛,这也算陈光良事业发展的一个表现sanshao8⊙ cc
有职员随后说道:“现在一张大照会的价格已经涨到750元,有些车行的租金一天是1个大洋,甚至是1大洋1角、1大洋2角,基本都是在涨价,没有降价的sanshao8⊙ cc”
他说的只是市场行情,没有表达该不该降价的问题sanshao8⊙ cc
作为他们管理层和职员来说,降租反而不利,毕竟他们分红减少了sanshao8⊙ cc
何向东再次站出来说道:“这更加说明老板心里一直想着兄弟们,车行毕竟是老板的第一个生意,所以他对我们没得说!”
众人不由得佩服,要不人家怎么能担任副总经理,实际行驶总经理的权利呢,这话说得就好听sanshao8⊙ cc
陈光良对于何向东,自然一向是很信任的sanshao8⊙ cc
“降租是为了共渡难关,不能我们生活好了,就忘记那些跟着我们一起打天下的兄弟sanshao8⊙ cc”
一直以来,长江车行的车夫对公司都是非常忠诚,比顾竹轩的那些以家乡为裙带关系的更忠诚sanshao8⊙ cc主要是体现在三个点:第一,允许大家入股,享受分红;第二,最早增加商品零售,大家增加收入;第三,公司的人文关怀,谁家发生困难,公司会帮助一些的sanshao8⊙ cc
至于当初车行一天租金就是1元,比王氏车行还贵1角,那是长江车行率先实行三班制,合理安排时间而已sanshao8⊙ cc而三班制又是轮流制,谁也不吃亏sanshao8⊙ cc
“大家一定会感恩老板的”
“对,老板真是个好老板”
大家纷纷奉上马屁sanshao8⊙ cc
长江车行一共也就12个职员,安保公司不算,但会协助管理sanshao8⊙ cc
这12名职员的薪资福利是很好的:
首先,今年下半年开始已经住进了员工宿舍,告别难民区的草棚、滚地龙sanshao8⊙ cc
其次
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第164章 车行改革