千万买来的喷气式客机放在仓库里吃灰iexec• net”
“那个时候该怎么办呢？再招一个机长？同时养两个人？”
“那确实会相当头疼iexec• net”韩易微微颔首，回应道iexec• net
“是的，而且这还只是私人飞机的其中一位雇员，能给你制造的一小部分麻烦而已iexec• net还有客舱服务团队，如果您要招全职的话，每年最少还要再多花20万美元iexec• net在机场租用机库的储存费，每月1万美元iexec• net每年的保养和维修费用，50万到100万美元之间iexec• net还有飞机的损害保险、乘客的意外赔偿险、机组的保险……这个世界上，亿万富豪能享受到的高端商品与服务有很多，但只有两种，会在你消费它们的同时，反过来也消费你iexec• net”
“游艇，和私人飞机iexec• net”马克-魏瑟扳着手指，神情严肃iexec• net
“而且，并不是您愿意花费数千万美元，并且在之后使用它的每一年里再额外支付几百万，就能买到称心如意的飞机iexec• netOEMs，即原始设备制造商，就是我们所说的湾流、庞巴迪、赛斯纳或者波音，他们的等待名单长到让最平和的人都会失去耐心iexec• net拿G650来举例子，这款公务机的订单，已经积压了三年，很多等待名单上的买家，甚至在提货之前就将飞机出售以获取利润iexec• net是的，这个细分市场就是这么疯狂iexec• net”
“另一方面，想买到优质的二手飞机也不容易iexec• net”戴安娜-奥莱克叹了口气，就好像她真的受够了私人飞机交易市场的乱象一样，“它们非常稀缺iexec• net再加上目前优秀机师和零部件的短缺，买个成色没那么好的老旧客机回来翻修都是件难事iexec• net”
“退一万步说，让我们做一个无比大胆的假设，那就是您想尽一切办法，克服了以上我们提到的所有障碍，终于可以开始使用您的私人飞机了，这就意味着您可以在任何时间去往任何地点了吗？答案很遗憾，也是‘不可以’iexec• net首先——维护时间iexec• net”
“飞机通常每年会因为定期维护而停飞至少一周iexec• net”马克-魏瑟接过话头，两个人一唱一和，配合得越来越流畅，“此外，大多数飞机通常每隔几年都会进行一次全面检查，这可能导致数周甚至两三个月的停机时间iexec• net”
“而且，每一种客机，都有它们抵达不了的FBO