自己实际掌握的资产iexec• net这笔账,相信每个人都会算iexec• net但这就是完全自主拥有一架私人飞机的微妙之处,您在明面上能看到的购置成本,不过是一部分‘首付款’而已iexec• net待你真正拥有了它,才会发现,竟然有那么多的附加费用需要支付iexec• net”
“比如哪些?”韩易问道iexec• net
“首先,您需要保证您购买的私人飞机,符合美国联邦航空管理局的最低飞行要求iexec• net每一年,FAA都会要求机主雇佣他们认证的机师进行安全检查,如果您拥有的是湾流G650这样的豪华大型喷气式客机,那么光是每年的年检费用,就高达数万美元iexec• net除此之外,每次飞行之前,飞机都需要进行安全检查,而大多数机长的合同里,‘安全检查’这一项都是额外收费的,也就是说,除了他们数十万美元的薪酬之外,每次飞行,你都需要给他们支付额外的‘小费’iexec• net”
“而且,说到机长,如果您完全自主拥有一架飞机,您如何保证您能聘请到最好的机长呢?而最好的机长,又为什么要为私人工作呢?您想想,同样的薪酬,他们明明可以来我们这里,或者到任何拥有稳定客源的航空公司,只要自身不出问题,能一直干到退休iexec• net如果只为单个富豪驾驶私人飞机,那么他们随时都有可能因为各种原因丢掉工作iexec• net雇主的财务状况出现了问题,雇主的常住地发生了改变,或者……最简单的原因,这位机长不再受宠了iexec• net”
“我们招募的新人,起薪从6.6万美元开始iexec• net资深机长的年薪,则在21.7万美元左右iexec• net我向您保证,您如果想要在市场上找到与我们的资深机长水平相当的驾驶员,所需要支付的报酬,绝对是这一数字的1.5倍以上iexec• net”
“而且,只有一个机长的话,您不得不去考虑一个重要的问题iexec• net那就是,如果机长去度假或者生病了,您又需要出行,该怎么办?”马克-魏瑟摊开手,补充道,“再极端一些,如果机长在为您工作期间,有一段时间失去了工作能力,无论出于什么样的原因iexec• net他没有永久性残障,但确实有……让我们随便说个数字,半年时间,无法工作iexec• net这种情况下,您没办法直接炒掉他让他走人,因为雇佣合同里一般对此会有严格的限制,但您又不可能为了一个缺席的机长,而废掉自己所有的出行计划,让自己数