要解决这个问题，办法很简单。
只需要请列车上过多的乘客下车，待弹簧恢复就可以了。
只是此时车厢内挤满了乘客。
白车长此时已经挤不上车了，只能在宿营车的窗户外，请送水员通知广播室。
李爱国站在站台上，看着车厢里面满满当当的乘客，真为送水员捏把汗。
这小子确实有点本事，见从走廊内过不去，就双手撑着两边的座椅，一跃而起，跳到乘客放物品的方板桌子。
随后就那么蜻蜓三点水似的，从乘客们的头顶跳了过去。
正在唠嗑的乘客等觉察到受到裆下之辱，那小子已经不见了踪影，只能悻悻的骂几句娘。
很快。
车厢顶部的两个喇叭里响起张雅芝清脆的声音：
“各位旅客同志请注意，各位旅客同志请注意，因列车超载，无法正常运行。
现在请旅客同志有序下车，乘坐下一趟列车，为此给您和您的家人带来了不便，我谨代表131包乘组对您表示诚挚的歉意。”
纷乱的列车车厢内，响起了一阵清脆的广播声。
声音刚落，车厢内顿时沸腾了起来。
“特么的，劳资在火车站等了两天两夜，好不容易才挤上车，现在让劳资下去，门儿都没有！”
“火车还会超载，开什么玩笑！”
“就是，肯定是这帮乘务员骗咱们的。”
车厢内的乘客都着急出行，听说要将他们赶下车，心中顿时火气升腾。
要不是现场车厢内人挤人，人摞人，压根无法无法施展拳脚，他们非得到列车长办公室讨要说法。
站台上。
白车长密切关注车厢内的情况，见乘客们不愿意下车，感觉到有些棘手。
一位小乘务员在旁边小声建议道：“车长，要不是咱们凑合一下，一般来说就算是装满了人，弹簧压死了，也不一定会出问题的。”
“小王，你把安全行车守则全忘记了吗！”白车长的脸顿时黑了下来：“像这种苗子咱们一定要及时拔出！”
安全是铁道的生命线，铁道工人在日常生活中忌讳提及事故。
一般将还没发生的事故，却有可能发生的事故，称之为“苗子”。
小乘务员缩缩脖子不敢吭声了。
可是面对呆在列车上不准备下车的乘