主炮集中配置在前甲板。日本海军最终采用了两座三联装主炮塔配置在前甲板，1座三联装主炮塔配置在后甲板的设计。在新舰的各种设计方案中，动力装置最初计划使用蒸汽轮机和柴油机并用的混合动力。由于日本海军安装了柴油机的大鲸号潜艇母舰故障率较高，最后放弃了这一计划，在最终的a-140f5方案中只采用蒸汽轮机。
1937年，日本海军制定了军备补充计划(即“03舰艇补充计划”，又称03计划)，正式确定按照a-140f6号方案建造两艘大和级战列舰[1]，即“大和”号和“武藏”号。日本耗费巨资为其造船工业增添大量新式设备，从德国购进15000吨水压机(一说16000吨)以及3台70吨酸性平炉，从而能够制造出包括650毫米厚装甲钢板(大和号主炮塔使用)在内的大型锻造件[10-11]。
1937年11月4日，1号舰开始在广岛县吴市的吴海军工厂造船船坞开始动工。其正式的名称是“军舰大和”。(“大和”是奈良县的古代藩国名，并且有象徴“日本”的意味)[8]。
1940年8月8日，大和号战列舰(简称：大和号)下水，建造中的该舰为了保密，进行严格的机密管制，在能俯视造船厂的地方都加上围板，大和号下水后开始舾装工程，在整个建造过程中，前后耗资1500亿日元(战后价格)，平均每吨建造费用约200万日元。
1941年10月，大和号开始试航[9]。1941年12月7日，珍珠港事件爆发当日，大和号试航结束[1][3][5][8]。
服役历程
1941年海试中的大和号战列舰
1941年12月16日，大和号正式竣工服役，编入日本联合舰队。[12]
1942年2月12日，大和号接替长门号战列舰成为日本联合舰队旗舰[13]。
1945年4月7日凌晨[4][14]，大和号在九州岛西南海面遭到美军舰载机攻击，被命中鱼雷10枚，炸弹24枚，沉没于日本九州岛南西，德之岛西北，东经128度04分，北纬30度43分[15-16]。
技术特点
编辑播报
舰型结构
舰型
大和号战列舰舰首球形
大和号战列舰舰首在水线处深进垂直，上部明显前倾，舰首前端近似半圆形。大和号采用的球形舰艏，是其最大特点之一
点击读下一页,继续阅读 番茄肘子 作品《亮剑：开局雄兵百万，请叫我列强》第253章 青天白日勋章