式，也就是全直营模式
而且，李牧在销售渠道的搭建上，采用了自己早就规划好的三级规划
将展示与销售中心放在市中心最繁华的地段，将试驾与体验中心放在市区接近市郊的地段，将售后服务中心放在市郊地段，这样的规划方式，能够最大程度增加牧野汽车的曝光度，同时也最大程度减少客户开车的周转路程
比如，牧野汽车的第一个销售门店就开在燕京
在CBD一个六百平米的底商里，摆放了八辆不同颜色、不同类型的牧野极光，用户可以直接到这里看到静态的牧野极光，并且体验它在静止状态下的各种细节以及功能，比如外观、内饰、座椅、乘坐感受以及人机交互
而牧野汽车第一个试驾门店，则开在北四环外，用户如果想试驾，可以直接乘坐销售门店的专车，到这里参加试驾试乘的活动
如果用户喜欢这辆车，则可以直接在销售中心或者试驾中心付款订车
在接到订单之后，汽车进入排产期，车辆生产出来之后，将直接运抵客户所在的城市
而汽车交付，会提供两种方式
一种是直接由平板车送车上门，用户在自己家门口检查车辆、完成交接手续；
另一种是车辆运输至销售门店，用户前往销售门店完成交接
一旦用户提车，售后服务的沟通将完全移交给牧野汽车的内地综合售后服务中心，在服务中心，有7X24小时的客服在线答疑
用户如果需要维修保养，可以直接打800电话或者固定电话进行预约，售后服务中心通过内控系统，可以一目了然的看到每一个售后点的工程排期情况，并直接根据用户的要求进行预约
售后点自身不可对客服中心排期好的工作进行任何更改，这样也避免了售后点随意给顾客插队、区别对待的可能
使用这样的服务模式，牧野汽车在每一个城市，都免去了建立综合4S店的繁琐流程及成本
展厅直接租繁华底商、试驾中心直接安排在适合试驾的道路附近，至于售后维修点，则全部放至郊区，相当于把一个4S店的功能完全拆开
这个模式刚一问世，就吸引了全社会的关注，目前为止，使用这种模式进行汽车销售的，牧野汽车还是第一个
紧接着，牧野汽车就把这种直营店开到了全国所有的一、二线城市
同时还在日本东京、韩国首尔、英国伦敦、德国柏林以及美国纽约建立起了第一批海外直营店
八月份，牧野汽车正式启动了牧野极光的全球预售
全球预售的总量一共是十八万台
这其中，十五万台是目前牧野汽车包括沃尔沃生产线、新生产线加起来的最大年产量，三万台是之前生产出来、没有正式发售的库存
十八万台份额，已经上市，就遭遇到了各地消费者的疯抢
当年，路