出什么，第42圈，维斯塔潘就选择了进站，换上了中性胎。
这算是维斯塔潘帮汉密尔顿提出了一个还算是比较有效的解决办法，既然你秦淼软胎可以坚持的时间只有11圈，那么我在距离比赛结束还有15圈的时候就进站，你跟不跟？
你如果进站，那就只能用中性胎，在这条对于轮胎磨损都要超过银石的赛道，软胎是不可能跑完15圈之后还有足够的速度的。
就算你秦淼保胎能力逆天，最后那几圈的速度肯定也会大幅度下滑，到时候就要面临被维斯塔潘超越的风险。
而如果你不进站，而是等到合适的进站窗口再进站，那么到时候使用中性胎的维斯塔潘是一定可以undercut秦淼的。
毕竟中性胎在这条赛道，每圈都要比硬胎快0.8秒。
用软胎在这条赛道超车确实容易，但是你秦淼能确定，超越了维斯塔潘之后，你的轮胎还有足够的抓地力去追击汉密尔顿吗？
这个时候就有人要疑惑了。
这明明是梅奔双车内斗看好戏的最佳时机，为什么红牛这边要帮汉密尔顿呢？
可实际上，这场比赛维斯塔潘确实是追不上梅奔的这两位车手了。
退而求其次之下，相比于秦淼，他们肯定更希望汉密尔顿获得分站赛冠军。
毕竟秦淼现在还在车手积分榜上领跑，他要是再夺一冠，这个赛季最后两场比赛就不用看了，只要秦淼在后面的两场比赛不退赛，他就能获得这个赛季的车手总冠军。
所以这也是红牛这么做的主要原因。
维斯塔潘进站之后，梅奔这边也顺势将汉密尔顿和秦淼叫了回来。
道理前面已经说过了这里不再过多赘述。
又一次双车进站，而梅奔这边依旧是稳定地完成了自己的任务。
汉密尔顿换上中性胎，换胎用时2.4秒，秦淼同样换上中性胎，换胎时间2.0秒。
尽管秦淼的换胎速度比汉密尔顿快0.4秒，但是真的体现到赛道上之后，这个优势是可以直接忽略不计的。
这次换胎唯一值得一提的是，汉密尔顿用的是旧的中性胎，而秦淼用的却是全新的。
这可以说是这场比赛冠军归属的唯一变数了。
从维修区出来之后，秦淼和汉密尔顿的位置并没有发生任何的改变，后方的维斯塔潘也没有追上来。
甚至三人之间的时间差距都没啥太大的变化。
不过第44圈的时候，秦淼还是稍微靠近了汉密尔顿一些，并且刷新了一下最快单圈。
只不过下一圈汉密尔顿就还以颜色，重新将两人之间的时间差距扩大到5.4秒，并且拿回了最快单圈。
然后第47圈，维斯塔潘也刷新了最快单圈。
接下来，前面的三位车手就是在不断地刷新最快单圈，至于追人，追不了一点。
这个时候的导播也没将转播镜头
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