订的单子，按照他的要求转给他了另外十架是后续定制的，他提了一些比较.......细致的要求，后续他会亲自来一趟美国，付了这十三架777飞机的定金”
“嗯？”这倒是让兰斯·泰米尔有些诧异了：“真要买啊”
黄京脸上也有些纠结：“我一开始也感觉不太可能，不过，看样子似乎是真的”
“嘿，这小子挺上道啊”兰斯·泰米尔点点头：“最近777的销量不是很好，一次性十三架也算是大单子了，可以给他一个不错的价格”
之前英航波音777大翼断裂的事情着实给商业运行没多久的波音777蒙上了一层阴影，加上波音777的售价着实有些不亲民了，以致于777的销量始终是不温不火的
徐苍这不仅仅接了三架退订的单子，还额外订了十架，总算是让777的成绩单稍微好看了一点儿
虽说交了定金也可以退订，但是那是要损失上百万美元的，这也不是小钱了，至少可以表明徐苍对于购买波音777的意愿是比较强烈的
“泰米尔先生，之前英航的那架飞机就是发动机出了问题PW4000这发动机好像不是很.......可靠啊，我们在787上使用它的衍生版本，会不会有些问题啊？”
提起这个，那算是扯到兰斯·泰米尔心头的一根刺了：“这件事不太好办，有人走了董事会的路子，选装PW4000-112发动机是董事会下来的决定，我也不好跟董事会闹得太僵”
“如果真的要用普惠的发动机，PW6000也行啊”
“不行的，PW6000太小了，满足不了787的动力需求”
黄京一时有些语塞：“可是PW4000-112这发动机.......”
“算了，按照计划，787会有大约三个子型号我们就在最初的型号中选装PW4000-112，后续就不采用了，这样也算是给了董事会面子”
黄京想了想：“不过，这样的话，那么787的动力系统供应商就只有通用电气了，这个........会不会不太好”
在很多时候，飞机制造商不会将自己的飞机单押在一款发动机上将鸡蛋放在同一个篮子可不是什么好手段，反而容易发展成自己的肘腋之患
波音跟通用电气合作颇多，但绝对没有到可以将后背交给对方的程度
一般来说，一款飞机的最初型号都是带有一点点试错性质的，卖的好的基本都是后续型号这样的话，大量的787只采用通用电气的GENx发动机，那是有一定隐患的
新飞机与动力系统是有适配性的需求的，一旦定下来，想要改就很难了
这么一搞，未来跟通用电气议价就容易处于劣势地位了
“这的确
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第363章 对空客的降维打击！