斯·哈里威凭什么觉得空客就会尽心尽力地为他打工呢？
“他刚才说该有一根鞭子在后面抽着，我感觉他不是在说欧洲航空防务太空公司啊，或者说不仅仅说的是欧防务，而是囊括了我们”
“我们？”罗尼·柯维因不以为意，表情之中甚至带着些许蔑视：“等我们拿了钱，他还有什么可以制约我们的鞭子？拿钱办事，可没规定这事儿多快办好，办到什么程度”
尼欧·奥托想想好像也是这么个道理，尼古拉斯·哈里威钳制空客的最大手段就是那用来补窟窿的一百亿美元这钱一拿到手，那相当于这个钳制的手段也没了，后面如何敷衍，还不是空客自己来决定的？
“可是.......”
“可是什么可是？说不定就是那个暴发户，自以为是”罗尼·柯维因有些兴奋：“拿他的钱补了窟窿，消弭了A380延期交付的事件影响，或许我这边就有一线生机了”
罗尼·柯维因此刻眼中竟是激动与希望的光芒，没想到山穷水尽之时，有个人傻钱多的蠢货主动替他补窟窿，那这件事的后续处理就大有可为了
可是，相较于罗尼·柯维因的乐观，尼欧·奥托却显得神色凝重，他从来不相信什么天上掉馅饼的事情但是，他还是无法参透尼古拉斯·哈里威的用意到底是什么
“但愿只是我想多了”
此刻，在北美亚特兰大的航空博览会的某个展台之上，波音展台毫无疑问地成为了此次博览会的主角
继不久前，波音正式启动787项目，这次借助航空博览会的机会，波音对B787这个新机型进行了一次更加细致的展示
上次的项目启动会上，只是对7E7项目进行了正式更名，此后项目机型正式定为另外，对于787本身的描述说明并不是很多，最最有效的信息也就是公开了其动力系统的选择方案
而这次发布会将会详细地介绍787的各种指标，尤其是关于787在运营成本方面的革命性进步
在波音展台下方，各家航空公司代表正在仔细地聆听着展台上波音首席运营官的讲解时不时的，还会有一些航空公司代表会提出一些问题，而波音的首席运营官则是对答如流，显得极为从容
听众最后一排稍远的地方，波音的CEO兰斯·泰米尔颇为满意地看着首席运营官的表现：“汤姆这次表现不错”
在他身边，亚太区总裁黄京神色恭敬：“汤姆先生是787项目的总负责人，倾注了大量心血除了那些设计787的工程师，就属汤姆先生对787最为了解了”
兰斯·泰米尔轻笑起来：“不错，我们波音的高管就该有这样的面貌对了，听说徐苍那家伙下了十三架777的订单？”
“是的，三架是最近退
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第363章 对空客的降维打击！