相当惊人的，指引而产生的上升姿态依旧会很大为了跟上指引，势必又要带杆量极大，要是飞机还有问题，这么一带，飞机机头又得抬得勐高要是飞机的上仰姿态过大，即便已经离地，不担心擦机尾了，但是依旧会进入了复杂状态，也是相当危险的
所以，徐苍在比常规程序下提前减推力后，还进行了增速，这样就会减小指引的上升量，这样机长的抬升尝试就能在可控范围内进行而且，徐苍没有直接增加到光洁速度，以防遇到特殊情况还要分出精力照顾襟翼的问题
只能说这一连串的操作看似简单，可其中的深意是值得细细琢磨的更别说，徐苍可不是深思熟虑而产生的想法，而是在千钧一发间灵光一现的产物，那是更加难能可贵
王瑄一时难以接话，脸上阴晴不定，心中顿时起了一丝邪火一个个的，自己的师父莫尚云，飞行部总经理陆景华全都在袒护那小子
“陆总，不管怎么说，先等机务部传过来消息再说吧如果真是飞机的问题，对徐苍的表彰，没意见”这已经是王瑄最大的让步了
现在1566还在机库里检查，暂时还没有得到飞机是否有问题的结论
陆景华想想也觉得可以接受，虽说王瑄名义上是自己的手下，但也不好撕破脸，抬头不见低头见的
“可以”陆景华扬扬下巴：“跟说说这次去总局谈引进777的事情”
前段时间，王瑄去了一趟总局，目的就是谈蓝天航空引进波音777的问题可是，蓝天航空的股权结构有些复杂，总局那边对蓝天航空可不比三大国企航空公司那么好，引进个新机型麻烦得厉害王瑄已经不是一次去总局谈了，可似乎还是一筹莫展
“总局那边还是希望们继续深耕国内航线，777的话，暂时还放一放”说到777，王瑄就像是泄了气似的：“看样子短时间里，总局是不会再受理们引进777的申请了”
陆景华听王瑄这么说，也就知道暂时是没戏了，心里不是个滋味：“咱们公司里有民间股份，不好弄啊说是不让引进777，根本问题不就是不给们国际航线吗？一直就只有三大航能开国际航线，咱们只能干看着”
引进波音777其实就是个由头波音777飞的是什么航线？那都是跨洲跨洋的国际航线！所以，一切问题的源头还是总局不给蓝天航空批国际航线
王瑄作为跟总局打交道最多的人，心里自然知道蓝天航空这类公司在总局那边是个什么地位可这种情况已经持续了二十多年了，未来也不知道还会持续多久
“难道咱们就只能窝在国内不成？”对于王瑄这种心高气傲的人来说，仅仅局限于国内的条条框框真的是对的一个不小的打击
陆景华叹息一声：“
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第75章 强行转机型（加更！求订阅！）