都说不好，只能看到近处是飞机的高度来看从目前的切入航向看，估计使用05号跑道“打个距离圈就行，五海里，十海里和二十五海里”徐苍想了下：“选一下进近速度吧，咱们的放襟翼计划会跟平时不一样，襟翼和起落架的释放都听口令，负责调速就行还有，关闭客舱和厨房电门，打开客舱信号牌吧”
之所以关闭客舱和厨房电门，这是为了卸载电力系统的负载，防止出现一些意料之外的情况飞机在低于一万五千英尺以后，徐苍指令打开了冲压空气电门，同时吩咐道：“过了过渡高度层后调整气压基准，一万英尺以下关闭机组氧气，两千英尺通知客舱即将着陆，五百英尺广播防冲撞姿势，接地时，关闭发动机主电门和APU主电门，明白了？”
随着飞机高度的降低，顶风越来越大，飞机的实际高度变化跟手册中的描述有些区别，徐苍必须要根据飞机的数据时刻进行计算，压力渐渐增加，不可能时刻带着右座学员飞行，只趁着现在将之后事情全部交代了讲道理，这些都是难度不高的操作，不至于这些都办不了吧？
“本场给OK天，能见度四个九，飞吧！”金复礼随意道OK天即CAVOK，天上无云，能见度四个九即能见度超过十公里，这算是最好的天气了，视野一点儿阻碍都没有讲道理，金复礼还算是有点儿人性，没给徐苍搞个乱七八糟的云底高或者低些能见度不过，只要能满足目视进近的标准，徐苍都是无所谓的相较于本场天气和进近方式，徐苍对此刻飞机的高度有些担心从开始处置的时候，飞机高度的余度本来就很小，加上重启发动机多损失的高度，飞机的高度已经非常危险的可如果能够完美维持绿点速度，还是有可能落到跑道上的，但高空环境下的顶风产生了非常不好的负面作用飞机好像飞不到机场了！
双发熄火的最关键数据就是高度，一旦高度不够了，任大罗神仙也玩不出花来在徐苍身后，金复礼在注意到徐苍凝重的侧脸后突然意识到一个问题，刚才好像忘记撤除高空风了也就是说，原本就没打算给徐苍设置高空的顶风讲道理，徐苍做得已经够好了，可即便这样似乎高度都不够，那这个项目不就是死局吗？这种结局注定的玩意还有什么值得练习的必要性！
金复礼看了下手表，时间已经不够重来一次了，不免有些惋惜自己一时不察的失误搞砸了这个项目，可惜得厉害不过，想要得到的信息已经收入囊中了“怎么了，飞机落不下去了？”虽说是自己的失误，但是金复礼可不会承认此刻，右座学员也发现了顶风对飞机的影响，有些不确定地回头望了眼金复礼：“金队，这风......”
站在后面
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第72章 心算之神（求订阅！）