点点头，完全同意记得在另一个时空中，十八世纪的法国，为了拉近与英国海军的巨大差距，采用大量普通的木料替代百年橡木，下饺子似的建造了大批74炮风帆战列舰，虽然最终也没干过大嘤却为法国打下世界第二多的殖民地，立下了赫赫战功那些法国造的风帆战列舰，哪怕是悉心保养，平均寿命也就在二十年左右，这也是后世难睹其真容的原因所在虽然花大价钱造起来的战舰，只能用二十年很可惜，但不得不承认，这确实是快速提高海军战斗力的好办法在和葡萄牙人随时可能开战，西班牙人业已抵达吕宋的危急时刻，这也是赵昊唯一能应对挑战的办法了好在根据耽罗商会的报告，从日本购入的木材，已经源源不断的送抵了耽罗警备区按照安排，大部分木材都要在那里阴干两年左右也就是说，三年以后，就可以用百年橡木，打造真正的豪华尊享版风帆战列舰了~~
杨帆又看一眼赵昊，迟疑一下方道：“此外，通过和佛郎机船匠交流，发现们也不是所有工艺都领先们所以想多造几艘半尺寸船，比较印证一下”
“哦，怎么讲？”赵昊饶有兴趣的问道“最明显的例子就是船帆，东方美人号上的西洋软帆，好看是好看，也更吃风但它采用的是特制帆布，咱们没有而且安装操作极为复杂，就是使用了全索具辅助，也依然需要大量的水手操作，爬上爬下十分危险”
“咱们的帆由于有支撑骨，对材料要求不高，用芦苇席子都能代替而且升降也简单，水手几天就能学会收放，虽然升帆很吃力，但收帆极快啊，危急关头砍断主索一下就能降下来”
“还有很重要的一点，根据警备区海代表的提醒，这些船帆一旦中炮就会失去作用而咱们的帆千疮百孔都依然能起作用，仅这一点而言，就支持在战舰上采用硬帆”
为了增强说服力，还把海尔弟搬出来了……海尔弟被任命为警备区代表，负责为一号工程提供意见和建议，并详细收集新式战舰在建造和试航中的各种数据这年代，会开船还得会修船，这些都是日后必不可少的工作赵昊算是听出来了，杨帆这是想为中式硬帆争一争啊不过争一争也无妨因为中式船帆就是有无可比拟得优越性，它犹如飞机的机翼，具有极高的受风效率哪怕是顶风时，硬帆船可以走‘之’字形航行，是真正的可利用八面来风鸦片战争后，英国人购得一艘清朝两千料战舰‘耆英号’，准备开回伦敦进行研究但因为遇到风暴偏航等原因，从好望角开到了美国，然后只用了27天就跨越了大西洋──甚至比美国定期邮轮跨越大西洋的时间都更短在这一漫长的航行中，中式硬帆经受住了各种严酷考验，证明它是可以陪伴战船纵横四