赶紧下网，往鱼最多的地方扔，好，好，起网，拉，全都给我用力的拉！”
“沉，太沉了，这一网下去估计全是鱼，好好，上来了，太沉了，这一网鱼获不会少于十万斤，这有点超重了，慢点慢一点，船工们快使用网兜，把部分鱼收进船舱！”
“差不多了，重量减轻了，可以把渔网吊起来了，把它吊放到船舱内，打开渔网放鱼”
在船长一道道的命令之下
哗哗哗
无数海鱼如同瀑布般倾斜而下，砰砰砰的落入到船舱之内，且鱼儿们都剧烈的蹦跳着，如同无数的水花，甚至重重的击打在船工身上，力气之大，几乎能把人砸个半晕
等这一网的鱼获放完，足足两百多立方米船舱，差不多被装满了三分之一
意味着捞上来的鱼类重量，至少超过了六十吨（12万斤），而在近海地区，除非是遇到十分少见的大鱼群，才能一网捞起这么多的鱼
而他们抵达天赐鱼海，见到黑潮与鱼群没一会，只是第一网下去，再过短短两三分钟起网，就取得了在近海可能需要大半天才能取得的收获
然后下第二网，继续是满满的收获
再第三网，容量两百多立方的船舱满了，不能再装下去了，必须赶紧找到冷冻货船，把这些刚捞上的鱼，经过一番挑选后（只留大的放生小的，只要价值高的不要价值低的），再转移到冷库当中，避免因时间长了，鱼大量缺氧死亡，肉质变坏，进而丧失商业的价值——这便是在古代社会，远洋捕捞为何发展不起来，只能搞近海捕捞的原因，海鱼海鲜的保鲜期最多只有三五天，一旦死亡便毫无价值，必须在冷藏技术出现后，远洋的鱼类资源才有开发的可能
而远洋捕捞的潜力巨大，尤其是在天赐鱼海这类洋流交汇处的渔场，故而抵达后不过两三个小时
第一艘的机帆渔船爆仓了
第二艘渔船也爆仓了
然后第三艘、第四艘……直到第一艘最大容量达一千吨的海运冷冻货船，也出现了爆仓饱和，无法再容纳下去了
紧接着第二艘的冷冻货船的冷库饱和，无法再装
第三艘、第四艘……到当天傍晚，数量达二十艘的冷冻货船，全部装满，不得不开足马力，以最快速度返回青森港，卸货之后，再争取以最快的速度回到天赐鱼海
这个过程中，渔船们将以铁索连环的方式固定在一起，暂时停止捕捞，等冷冻货船回来了，再重新开工
晚上
以五艘渔船为一个单位固定在一起的渔船上的船工船员们，摆出好酒好菜，开始进行庆祝，变成一片欢乐的海洋
福海号渔船上
“船长大人，我们船今天捕到的，大部分是娃鱼，少部分是尤鱼跟秋刀鱼，重量一共约三千石，我们今天的这些鱼获，大概能拿到多少奖金？”一名日本人船工用蹩脚的