徐明在这个十字路口呆了好几天。
在徐明来到的第一天傍晚，老刘就发现了今天的交通没有网络那么拥挤。
徐明之前说了一大堆的专业名词，老刘并没有听太明白，只是觉得很厉害。
但是其实在他的心里，对于这套系统并不抱很高的期望，要知道红绿灯出现多少年了，在拥挤的时候还是拥挤，必要时候还是需要凭借人工来进行指挥。
而且红绿灯的控制方式有数种，比如固定时间无法进行修改的方案，到如今的实时监控，通过总部进行动态调整，每种方式都有每种方式的优点和缺点。
这不这么多年来，针对红绿灯也是改变了很多东西，但是能够有肉眼所见的改变，真的很少！
如今看到徐明真的能够解决交通拥挤问题，他也是颇为的惊奇。
与老刘的兴奋不一样，徐明反而皱起了眉头。
感应控制的基本方式是单个交叉口的感应控制，简称单点控制感应控制，通过连接现有的大数据接口识别车辆以及行人，然后系统根据这些数据，来修改控制区数据块中相应偏移量的值，从而来控制红绿灯的改变。
他设计的时候，把他能够所想到的变化都写了进去，比如状态、车流量、检测次数、车速等等进行分析，但是却依旧忽略了一些东西。
比如出现问题时候的堵塞，以及行人按信号灯进行行走，车辆误闯红绿灯，非机动车辆驶入机动车道并且按照机动车进行行驶等等问题。
这些问题都是他开始没有考虑进去。
虽然红绿灯的控制问题看起来很简单，只需要设定亮灯和灭灯的时间。
但是这只是普通的红绿灯，如果要设置一个理想状态下，可以自主控制的红绿灯，难度比想象中的要困难多的多。
徐明的数学逻辑能力很强，所以这个路口的交通拥挤问题有所缓解，但是却远没有达到徐明预料中的结果。
他回到实验室的时候，徐明也是立即着手改进。
这一改，就是一个多月。
看着徐明天天拿着实验室新买的电脑，不知道在捣鼓些什么，杭飞航三个人欲言又止。
从他们加入实名的课题组一个多月，但是除了最开始的购买设备之外，他们没有任何其他的事情干。
有时候他们想要上前询问是否可以帮忙，还会遭到徐明嫌弃的表情，让他们先去学好编程，亦或者去旁边的电脑里面
点击读下一页,继续阅读 C星君 作品《从数学满分开启科技时代》第一百五十三章 红绿灯系统迎来了升级