允许带队军官亲自上场。
“我看到它了！”
情报分析员尖叫起来。
那种兴奋从声音里头都溢了出来。
其他队员感觉头皮都开始发麻了，浑身上下每一根汗毛都开始倒竖。
每个人都各司其职，不敢去窥探旁边的屏幕，不敢去看别人做什么。
跟之前巡航侦察时候的轻松完全不是一回事。
情报分析员开始飞快抓拍。
他的动作娴熟，对焦也相当快准狠。
目标点果然藏在山崖脚下，一个直径约2米左右的山洞。
洞口周围都是皑皑白雪，而洞口也做了伪装，用白色的篷布蒙上，不仔细看，还真和周围的雪几乎一样。
情报分析员马不停蹄，在飞控进行拉升的时候立即开始进行图片融合，将坐标标定上去形成高清晰度图片立即上传。
这种图片在实战中可以为指挥部提供目标坐标和位置，只要将它交给炮兵部队，精确制导的导弹会很快飞过来钻入洞口，将里面的人或者设备炸个稀巴烂。
齐盛在情报分析员的身后看着对方一通行云流水的操作，顿时大感欣慰。
其实之前他还担心1号车上的飞控手会把控不住这种高难度飞行。
毕竟，2号车上的人员才是专业上最精通的队员。
想到2号车，齐盛突然惊出一身的冷汗。
对了……
2号车！
他忽然想起一件事。
至今自己还没收到裁判组关于接力飞行的命令。
按理说，后面两个目标应该是2号车控制并完成的，怎么现在所有目标都打完了都侦察完了都标定完了，还没让接力飞行？
突然，他意识到这里面似乎是一个陷阱。
他打开控制方舱的门，下了车。
站在冷冽的空气中，刺骨的风出来，钻进了鼻孔里，仿佛又钻进了肺里。
低温反倒让他冷静下来。
他左右看了看。
其实什么都看不到。
自己预判裁判组会进行接力飞行，所以才将精英都放2号车上去，预备接力后完成最后打击目标和引导目标的任务。
可现在所有目标都完成了。
却没收到裁判组发出的移交控制权的命令。
这意味着裁判组也许是预判了自己的预判？
或者说是预判了所有人的预判？
他们知道聪明的领队都会将专业更优秀的人才放到2号车以承担难度更大的任务，于是干脆直接让1号车完成所有任务，2号车仅仅作为一个返航回收控制流程的参与者？
这就有点儿让人有种挥拳憋足了劲却打在棉花墙上的感觉了。
如果有些参赛分队把人才都放2号车上去，结果都导致无法完成刚才这种高难度侦察任务的时候，可就真是聪明反被聪明误了。
狡猾的裁判组！
不按常理出牌！
他回到车上，拿起电台打算呼叫2号车。
看了看表，时间已经51分钟了。
按说此时2号车应该快到指定的