第393章 和外国人打交道不能矮半头
第393章和外国人打交道不能矮半头
威斯首先接过来，仔细地阅读
1994年5月15日，维诺拉号天然气船在卡国港口，装满14.7万立方米，开出了港口之后，离开安息湾，首先驶向了阿三国…
当看到这里的时候，威斯就已经忍不住了
“该死的，你们这在胡乱写什么？我们的天然气船，根本就没有驶往阿三国，我们直接就开往法国了，我们并没有前往阿三国，您难道就不会看航海日志吗？”
“航海日志？那咱们就说航海日志这个问题，你们都是老手了，应该知道私自涂抹航海日志，会被国际海运除名的吧？还是说，你们有两本航海日志？”
秦涛这句话说出来，对面的人都是脸色大变
航海日志，一般包括甲板日志和机舱日志，记录船舶在航行和停泊过程中主要情况的文件记载事项包括航行记录，比如航向、航速、航位、气象、潮流、海面和航道情况、燃料消耗、旅客上下、货物装卸以及船上非经常性及较重大事件等
这东西，是归属船长或者是大副的工作，是船舶重要的法定文件之一，是船舶运行全过程的原始记录，是分析、总结航海经验和处理海事的重要依据如果要是遇到了问题要打官司，这个航海日志是可以作为法律证据的
所以，航海日志有多重要，可见一斑，商船的航海日志的记录要求使用不褪色的蓝或者黑色墨水记载，不得随意删改或涂抹如果记错或漏写，应将错误字句用红墨水笔画一横删去，被删字句仍应清楚可见，改补字句写在错漏字句上部，改正人在其后加括弧签字
负责签字的人，也是要负法律责任的
不过，这东西又没有人监督，所以，还是有造假的可能的，就和美国的大货车司机一样，要填写一个操作日志，作为警察检查是否超时的标志，但是，没有人当真，都会改写的，只要水平高，就不会别警察发现
当然了，要是发现了，后果也是很严重的
眼前这本航海日志，没有任何涂抹的痕迹，但是，里面书写的内容分明有问题，所以，秦涛就推测，很可能是船东直接写了一本新的航海日志，反正才第二次运货，日志不算厚
此时被秦涛一语道破天机，这些人怎么能不惊讶
“秦总，您可不能乱说话，这是要负法律责任的”威斯反应过来，开口说道
“是啊，话不能乱说，字也不能乱写”秦涛说道：“如果在航海日志上造假，那伱们公司就要被世界海运组织除名了以后再也没有人会租用你们的船只”
航海日志造假，这可是严重的信任危机，没有任何一个货主愿意把自己的货物交给这种不靠谱的船东
威胁，比一比，谁能更威胁到对方！
“