第688章 远行之议
第688章远行之议
在大唐帝国前二十大都市的排名中，天堂岛的新西安和东港市表现耀眼，但毕竟远离帝国本土，综合影响力较小
在这份列表中，除了传统的西海岸和五大湖地区的大都市以外，来自德克萨斯省的休斯敦和达拉斯分别跻身于第13位和第15位，是城市排名中进步最神速的双子星城
尤其是休斯敦，期末总人口达到93.2万，距离百万大都市也只有一步之遥
休斯敦被称之为“石油化工城”，城市的主要工业经济支柱是石化产业，拥有每年炼化6000万桶石油的能力，共建设有11家石油炼化厂，数十家乙烯及其他大中型石化企业，以及数以千计的下游中小型塑料和化纤企业
休斯敦地处墨西哥湾西北角，每年向欧洲出口的数千万桶煤油，柴油，润滑油从这里的海港装船启运为大唐帝国和皇室带回来难以计数的财富，是出口贸易的最大宗产品，也是利润最丰厚的出口产品
自1862年以来
经过23年的高速发展，休斯敦和达拉斯以石油开采及贸易为核心的新兴大都市，发展速度远超其他本土城市，至今依然后劲很足
这两座新兴大城市的发展，带动了周边十几个中小城市和更多的乡镇，形成了大唐帝国最具经济活力的城市群
该州人口也从1862年的不足35万，一路迅猛发展到现如今的530余万人，成为帝国不折不扣的经济重镇和人口大省
在德克萨斯省，密如蛛网的公路线大都铺上了柏油沥青，平坦而四通八达，城市里高楼大厦林立，还有更多十几层的大厦拔地而起
公路上车流往来不断，得益于便宜的油价和较高的平均收入，富裕的中产阶层占据总人口的1/3强德克萨斯省的人均汽车保有量仅次加利福尼亚省，在全国排行第2位
现如今
休斯敦已经发展成为帝国中南部区域商业流通中心，石化产业出口重镇，世界级新兴石化产业生产基地，未来发展前景极为光明
经过20多年的建设，德克萨斯省铁路交通也极为发达
该省另一座重要城市达拉斯城，是大唐帝国中南部地区铁路交通枢纽城市，共计有7条铁路干线在这里汇聚，前往北美任何城市都非常便捷
向北的铁路干线连通堪萨斯城，继续向北，可以抵达芝加哥和五大湖周边重要城市
通向西北的铁路干线连通里奥兰乔，从这里折转向西可以抵达盖洛普，继续向西通往拉斯维加斯和西海岸大城市洛杉矶
从里奥兰乔继续北上就是帝国中部的核心大城市桃源，这里也是大唐帝国中部最主要的交通枢纽城市，向西翻越落基山脉可以抵达盐湖城，萨克拉门托和帝都长安
向北走北方铁路线，翻越落基山脉可以