减重，一个是地形通过性问题。
如果沿用火车头的形式太重了，不是说蒸汽机没办法带动，而是行进系统，轮子底盘没办法承受，因为不可能铺设铁道去打仗，战车需要面对复杂的路况。
为了应对非平面的路况，要么抬高车身提升通过性，要么使用履带式车身。
朱瞻基想到的是抬高车身提升通过性，这也是正常人能想到的办法毕竟只有朱瞻墡是穿越来的，知道履带，但是整体大重量，加上火炮之类的东西，让支撑战车的轮子承受压力过大，而且没有橡胶全是硬接触，颠簸且非常容易坏。
橡胶原产自南美，现在还没。
一是减重，二是履带，只要搞定这两样的话应该是可以造出类似的坦克车来，虽说实用性可能不够，但是面对现在的敌人绰绰有余了。
当朱瞻墡将履带这种行进方式给张三等人说出来的时候，张三等人简直惊讶的说不出来话。
“殿下，真乃神人也，怎么会想出来这种法子，自带道路的车子，简直神奇。”
“接下来咱们分成两组，一组进行蒸汽机的减重，将没必要的总量减轻，而且蒸汽机的大小不用火车头那么大，足够带动战车加上大炮本身就好了，你们都是做了这么多年的数量工程师了，相信没问题的。”
这些人最喜欢朱瞻墡称呼他们为工程师，之前他们都是工人，但是工程师的称呼带了一个师字，多了一份尊重。
“张三你带人主要研发履带，要快。”
“是，殿下。”
朱瞻墡自己并未碰过履带，最接近履带的就是呆在路边看挖掘机的时候了，但是那时候光顾着看挖掘机的斗翻动和长臂挥摆之时的浪漫了，没怎么注意过履带。
履带在工程车辆和农用车辆上都用应用，它在非平路上的通过性远胜过轮胎，就是速度较慢，不过那是和现代车辆比，这年代只要能比的上步兵行军速度就能先将就用着。
安排了蒸汽战车的研发，朱瞻墡又马不停蹄的去处理接下来的粮草物资事宜，朱高煦即将出征，他们两的意见一样，先打察合台汗国北边的城市。
“为什么呢？”
因为察合台汗国北接蒙古，敌人的敌人就是朋友，朱棣那边也北伐了，他们这边西征，要尽快切断察合台汗国和瓦剌的连接点，不然两者一旦联合麻烦又增加了。
他们现在有两条路线一直在争论不休，一条是大家比较认可的，过吐鲁番，到委鲁母（今乌鲁木齐），另外一条是绕路从北方过庭州到委鲁母。
两条路线的终点都是委鲁母，因为委鲁母是周围最重要的交通中心，也是察合台汗国最重要的城市之一，只要打下了委鲁母就会让察合台汗国失去对于本国东部的控制中心。
第一条路线大家比较认可，因为好走，察合台汗国很多地方道路
点击读下一页,继续阅读 周星河不会开车 作品《蒸汽大明：别再叫我监国了》第231章 蒸汽战车研发