一下自己的语言，市长还是问了出来
“亚当先生，请问这次南海联邦来七水之都是为了什么，不知道您方不方便说”
“这个没什么不能说的，是为了汤姆的海上列车，想要借调汤姆一年时间去南海”
海上列车，这时市长想起来了，南海一直都有风声传过来，要引进海上列车之前还有不少人真的过来实地考察，可是南海还有其他一股势力阻挠引进因为这个事情在七水之都也闹了很大的风波
很多贵族都不理解，为什么南海要引进这么一个劳民伤财的东西和南海一个来自索贝尔王国的商人交流过后才知道
这东西虽然成本高，但是真的挣钱七水之都不挣钱是因为身处伟大航路，因为气候和海上情况复杂的原因，只能修几条逃生用的路线可是放在南海那种正常的海域就不一样了，那铺出来的可以说是黄金之路啊
这个东西最大的产值在于运输货物优点非常多
运行速度快，动画里表现出来的速度绝对比普通船只快了太多根据列车的设定形象，对标蒸汽机车时速的话，航速大约在40节左右
运输能力大，正列车车厢多这个就很难对标了，因为牵引动力如果是蒸汽机的情况下，牵引力肯定不是300+千牛可是这个世界黑科技太多，应该是只多不少
受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行，这点特指南海伟大航路绝对是交通意外的好帮手
通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物
到发时间准确性较高，运行比较平稳，安全可靠汤姆研究出来的铁轨是个黑科技中的黑科技，可以克服普通的海浪以及海王类
运输成本较低，能耗较低，这个就是很多人会因为这个打破头的原因，如果处理不好，南海联邦内部也是一个行业的崩塌
同时他们也明白了，为什么南海还有不让建设海上列车的人了就像之前自杀的第四造船长的老板一样，利益相关
如果是做航运的，这样搞下去，运费就降下来了商品肯定会优先选择便宜又快的列车运送，这货船可怎么办，劈了当柴烧？一个新的事物的出现，总是会淘汰掉老旧的生产模式
还有这么一条路，谁都可以挣钱，如果不在自己手里，那宁肯不建也是可以理解的，他们都是权贵，这点东西还是知道的
所以抗拒的不是海上列车，而是不在自己手里的海上列车
大家都是既得利益者，一般都具有高度的排它性，并且当其中的小部分的自身利益受损时，会表现出明显的“抱团”，一方面，为了借助其他既得利益者的力量，减少自身损失；另一方面，其会试图在自身利益受损的情况下，继续维持一种有利于自身利益的平衡
“之前，有一批南海的人来这边搞过这个事情，后来又不了了之了看来