好好谈明白。
九十九头雄驯鹿为牺牲，不能多也不能少。
为了今年的春分祭祀兼开航祭祀，付出如此庞大的祭品量是为了啥？虽说王国最庞大的鹿群的所有权属于王室，露米亚难免心疼丈夫过分耗费自己的财产。
固然这里有国王炫耀自己财富的意思，国王到底有自己的理由。
今年的开航大祭祀的重头戏就是王国第一巨舰海上君主号的下水仪式，或者说祭祀地点也从传统的丰收广场挪到造舰的干船坞旁边。
露米亚有自己的重大任务，便是差遣部下在干船坞旁修造一座临时的“石船祭坛”，在挖掘特殊的直通海洋的排水沟。
一场气势磅礴的流凌持续整整三天，连续的好天气使得上游冰块持续排除，拥有巨大力量的水冰冲得喀琅施塔得锚地冰层大规模碎裂，以至于所有在港大船恢复了自由身。
泊地已经没有完整的冰层了，流凌之后任何试图凿冰钓鱼的举动都变得不可能。
人们重新看到了摇曳的海浪，密密麻麻的大块浮冰剧烈晃荡。
奈何这样的海域环境也打消了渔民立刻捕鱼的想法，碎裂的大块海冰不断撞击小型船只，足矣将之撞得散架，唯有大船无视这一切。
严重的流凌已经结束，固然仍有大量浮冰水流而下，它们已经小得缺乏威胁。
就在霍特拉家族的干船坞，一座全新的石船祭台正紧锣密鼓建造着。雪橇在逐渐融化的积雪层滑行，人们的皮靴皆变得湿漉漉。他们卸下石块，以铲子挖掘泥泞的土坑，非常讲究的将二十四块花岗岩石板插进坑里并掩埋。
起初，斯泰因·霍特拉松不明就里，待到负责此事的下级祭司指点迷津，他索性指挥一些闲暇的造船学徒工下场帮忙了。
何谈临时祭坛？真的建起来，若无意外就不会拆除。因为罗斯需要的不只是一艘大船，倘若暂时不建造海上君主号同级舰只，排干水后的干船坞改建小很多型号的阿芙罗拉级舰只，此地仍是很好的造船平台。有造船，就需要下水的祭祀仪式，一座官方的祭坛就在干船坞旁，造船匠人们求之不得。
另一方面，趁着好天气高强度赶工，海上君主号的所有桅杆的挂帆作业已经完成。
为此斯泰因特别做了一番演练，大船的主龙骨、底版、舭龙骨皆为坚实的枕木支撑着，虽没下水，造船匠人们演练了收放风帆、舵机转向、收放铁锚这三种最重要的操纵，演练固然暴露出问题，皆是些后续可以调整的小问题。
没出现致命的岔子，斯泰因悬着的心放下了一半。
罗斯第一巨舰即将下水的消息早就传得满天飞，甚至有人坐着雪橇赶在冰层融化前奔到都城，就是单纯欣赏巨舰下水的奇景。
北方的维普斯部落、吕迪部落，他们要到都城贩售自家的皮革，顺势