进攻”
通过简单的盘算，张浚说道：“臣以为有火车轨道，在漠北筑城已然可行驻军四千，就足以震慑当地游牧部落”
“只是初代火车头就有这种效力，国家可以先初步展开宏图，等候火车进一步改进”
苏黛小心的举了一下手，说道：“张相公，我解释一下其实不用担忧火车头改进的事情，你们可以一次性的从全局上规划道路方案”
“铁路运输的关键在于铁轨，轨距确定之后，基本上几百上千年也不会变动后续的火车头改进，虽然蒸汽机和形制上会大有变化，但轨距是不会变的”
见有人还是不太懂轨距跟铁路，很多官员一脸疑惑，苏黛一句话概括道：“也就是后续改进的火车头依旧能够在现在的铁轨上运行”
苏迟问道：“那岂不是立即就可以着手向漠北修建铁路了？以后同一条铁路的运力只会提升，不会下降”
苏黛点头，说道：“是这个道理”
赵桓看向苏迟，问道：“那关于首条铁路卿有什么建议？”
苏迟说道：“既然铁轨铁路铺成之后可以沿用百年，臣建议直接就从东京开始向北修，走河北，地势平坦，然后经过河间府、北京继续向北，经过临潢府路向西，然后进入漠北”
这不是一条东南向西北的直线，而是从东南有点偏东北，然后从东北向西急转，贯通整个草原
赵桓好奇的问道：“怎么走了这么一条路线？”
苏迟说道：“若在漠北筑和林城，那整个北方就再没有敌对势力可以说西辽、东辽、秦国作为藩篱，将游牧部落隔绝在了域外”
“这北方直到冰洋，都尽为我朝所有普天之下，皆为王臣”
“那在军事意义之外，这条道路还要兼顾行政、经济意义，将极北地区紧密联系到一起”
“走这条路线，可以将燕云以北的经济区域联系到一起，路上极少经过高原荒漠而从东京直往和林城，中间大概有两千余里的荒原地带，无论价值还是维护成本都不能与之相比”
经济区域这个词就很精准
出了燕云北路，北面真的就没有什么经济重镇了
当地苦寒，土地僵硬，搞种植基本上是没什么前途以往这里不被中原所重视，就是因为只能打打猎，撸撸树
但是运输成本又让人望而生畏就算是一块虎皮带到中原，其价值减去大量马匹提供的运力，也没有剩下多少财富
但有了火车就不一样了
所谓要想富，先修路
有了火车轨道，将来这里的优质林木，皮革草药，人参宝石就能大量送往中原了
尤其是高大林木，中原古代的奇观建筑已经快要把高大树木砍光了，巨木要么存在于南洋，要么存在于东北
把这些资源输送到中原，可以换回大量的财富，反过来提升当地的发展
在这一带其实还是有不少少数族裔部落的