，这艘船的建造实在是太过于缓慢了，南京造船厂所有工人一起开工，再加上铸炮厂的工人也在开工，近千人耗费了一年多的时间才建成。
其实造船的速度可以提高，只要多招工人，以老的工人带新工人的办法，就可以让三到四艘船同时开工建造，这样一年就能造出四艘快速战列舰。
可是即便是造船的速度跟上了，熟练的水手和炮手又跟不上了，这就需要培训更多的水手和炮手才能满足水师的要求。
所以后世有一句话，叫百年海军是有道理的，五年陆军，十年空军，百年海军。后世要打造一支强大的海军，难度甚至超过空军，因为海军需要的技术人才太多了，而且海军是最贵的军种。
为了建造岳飞号飞剪船，赵鹏耗资六十多万元银元，按照购买力来计算的话，折合后世的六亿多人民币了！但是这个价格其实不算贵了，英国人比岳飞号更早建造的海上君王号战列舰，一共耗资四万多英镑，当年一英镑是二十块先令的银币，四万英镑大概等于八十万两银子了，这个造价比赵鹏的岳飞号高出一半，而且战斗力还未必能比岳飞号强。
岳飞号飞剪船使用了比橡木更加昂贵的铁力木建造，但是价格还没有同吨位的还是君王号贵，那是因为东方的人工价格比西方便宜多了。
大明匠户本来就是地位最低下的一群人，他们只要能活下去就好了。可是来到了南京皇家造船厂之后，无论是地位还是收入，都得到了极大的提高。即便是赵鹏给他们开的工资比起他们原本给工部干活要高得多了，可是比起英国的造船匠来，他们的工资还是很低了。
二月初十，南京下关码头上鞭炮齐鸣，锣鼓喧天，庞大的岳飞号停泊在码头上等候。
“好大的船啊！”
“太大了，简直就像是一座山一样！”
“真大啊，当年成祖年间的宝船不知道有没有那么大？”
老百姓们见到这艘庞大的船，都在议论纷纷。
随着郑森一声令下，岳飞号飞剪船上的水手们拉起了锚链，解开缆绳，并以竹竿轻轻推动码头。在竹竿和江水水流的双重作用下，岳飞号缓缓离开了码头，随着顺流而下的滔滔江水，这艘巨舰逐渐进入了长江中心。
“升半帆！”郑森喝令道。
水手们纷纷拉动缆绳，风帆缓缓升起，不过由于长江内过往船只极多，尤其是从武昌到瓜州的运河口这一段江面，来往船只特别多，因此飞剪船不敢全速航行，只能升半帆航行。
岳飞号飞剪船的船速不是很快，也就是八点五节左右，这还是顺水的情况下。若是在静水中，估计半帆的话只有七节的航速。
船驶过苏州一带江面之后，江面变得十分宽敞，而且江面上的船只也明显少了很多，数十里内几乎看不到一条