那艘沉船，看它的尺寸，它吨位就该是两百吨左右”
在这里王忆了解了一个关于风帆木船的潜规则：
这种船的船帆长度与桅长相适应，主帆宽度大于船宽，头帆、尾帆尺度依次减小
然后船帆的总面积以平方米计的话，那与船的满载排水量有一定的经验比例关系，一般是在2:1和3:1之间
县里的海事单位现在对这艘沉船非常有兴趣，得到王向红的工作汇报后，有两位领导直接来了，另外马上还有其专家到来
在明后两天会赶到大鱼海
一旦确定沉船是和达兴号，政府会立马派遣打捞队来打捞这艘船
听过肖科长的介绍，王忆本能的感觉不对劲：“这艘船，好像很重要？”
肖科长一愣，旁边的干部笑道：“嗯，肯定重要，根据们手上的资料介绍，这和达兴号是清代后期问世的中国传统木制帆船”
“以前有专家考证过，这艘船应该是目前已知的整个中国海岸线最后一艘保存下来的牵风船，根据们往队长的汇报，它应该也是迄今发现的年代最久、造型最大、保存最完整的三桅古帆船”
“们单位的同志对此进行了讨论，认为这个和达兴号的的意外发现可以开阔中国近代航海史、传统木制帆船研究和海上航运历史的视野”
“更为重要的是，它作为唯一成功保留下来的牵风船，其历史价值和文物价值是任何海事博物馆中仿古帆船无法比拟的！”
这时候王向红问道：“哦，王老师应该还不知道什么叫牵风船吧？咱岛上没有这个说法”
王忆摇摇头
肖科长见此便解释道：“和达兴号采用了外国的风帆船建造技术，它的船头和船尾处风帆都是可以挪动的”
“于是当它利用风力行驶的时候，因为可以调整风帆位置和方向以最大化的利用风力资源，但是在外人看来，它好像是可以引领风的流动方向或者说牵动风的流动方向……”
王忆改摇头为点头
原来如此
这个名字还真是挺形象的
但知道海事单位要打捞这艘船，跟两人说的原因关系不大
因为们的反应太着急了
改革开放，一切为经济建设让路
肖科长们的意思是要打捞和达兴号，而和达兴号虽然沉降海域不算深，可这年代国家的打捞技术更差
打捞这么一艘沉船可得耗费不少人力物力和财力，难道就因为它的考古价值？
王忆不信
想去23年查看一下相关信息，可是想了想又觉得没有这个必要
即使知道和达兴号有什么猫腻，那又能干什么？
现在政府单位要接管这艘沉船了
肖科长和另一位名叫杨泰的干部先行跟着王向红来天涯岛，然后们要带上点粮食和铺盖出发去大鱼海，先行探路查看沉船情况