不需要实地踩点，就已经有多组镜头效果在他脑海里闪现
这样一来，加上他之前选择的后海个性夜景、朝阳公园街景、王府井的烟火气景，大致也差不多够了
毕竟人家正主还有自己的取景，江北无论如何也不能喧宾夺主
第二天早上，江北按照和董长久约定好的时间，在三里屯附近集合
江北见董长久只有一人，便问道：“就你自己？”
“媛媛要留在酒吧打扫卫生，所以没来”董长久点了点头，继续道：“我把车扔在附近，一会儿咱们俩开你这辆车就行，我这车tm太掉价”
江北深以为然，点头打趣道：“你这款捷达在京城真不多了，你这车牌恐怕都比这老伙计值钱”
董长久哈哈一笑，拍了拍跟了他七八年的老伙计，说道：“你别看它破，跑起来也挺冲！公路小流氓可不是白叫的”
“底盘高、提速快，安个翅膀敢上天，配个泳圈敢下海……”
江北对捷达这款车可太熟悉了
他还清楚的记得，自己开的第一辆车，就是老款捷达
那是他老爹花了高达17000元的“大价钱”从一个包工头手里接下来的
那时候他刚拿到车票，他老爹怕他手生，便特意找了个破车给他练手，没成想自那以后，破捷达愣是陪伴了江北整整四个寒暑假
“哈哈，你说的没错，我这破捷达是破在外观，牛逼在性能”董长久说着还拍了拍自己的老伙计，一脸骄傲
江北点头道：“破的外观和牛逼的性能，当这两个特点结合在一起，便更是“所向披靡”了，一般轿车遇到坎子的流程是，踩刹车减速、踩离合降档、慢腾腾过坎；而“破捷达”过坎子的流程则大不同，只要不是太硬的大坎，都不用惯着，直接冲就完了……”
江北爱车，所以也爱聊车，或许这是男人共同点爱好，他在聊车的时候会变得异常亢奋，连语气都要较之平时激动了许多
“对对对，再加上这车本身就破，开起来也不心疼，用你们东北话说，皮实，抗造”董长久抽出根烟递给江北，两人一边等着正主儿，一边开始吞云吐雾
上了年头的老司机，对捷达多多少少都会有些接触，也都会有些自己的感触
其实捷达刚刚入华的时候，德国那边都已经停产了，然后这货愣是在华产足足了22年，卖出200多万台！且每一年都在往销量榜前面蹭，可见它当时的受欢迎程度
只不过随着时间的流逝，现在城市里的人，早已犯不上在开着捷达和坎子硬钢，且年轻用户对汽车的其他性能要求逐年升级
内饰、舒适度、外观、安全性……等等方面都成了购车者考量的要素
显然，捷达在这些方面都没什么优势，甚至都是劣势……
这也导致它如今的收藏价值早已超过了车自身价值
一般买老款