港，接管了四百料战座船，成为了南路水师的中军力量。
而原属金海东路水师营的俞海潮，也在接到命令之后，率领一批部下和船只，脱离了驻泊在老虎尾后方旅顺新港内的东路水师船队，入主龙河口的龙河营旧地，成为了南路水师的左翼力量。
至于金玉奎，也在接到命令的当天下来，前来金海总镇府拜见杨振。
而杨振也将他正式引荐给了恰好同在总镇府的严省三、俞海潮、郭小武三人，同时也对他们仔细讲了自己对于用大炮装备战船的设想。
金州船厂打造的四百料战船，照比郭小武他们从荷兰长崎商馆手中获得的那艘巨型夹板船瀛洲号，不仅长度上只有瀛洲号的一半，宽度上只有瀛洲号的一半，而且船深甚至都不足瀛洲号的一半。
四百料战座船的船深，也就是说从上层主甲板到船底板的高度，最高处只有六尺到七尺左右，约合后世两米多一点。
因为船底修造有水密隔舱的原因，六、七尺高的船深其实已经被底层的水密隔舱占用了三分之一左右。
如此一来，一共只有两层甲板的四百料战船，从其顶层主甲板到底层甲板的距离，通常只有四到五尺左右。
面对这样的高度，一个正常身高的成年人想在里面站直了身子正常行走，都有困难。
相比而言，郭小武他们从荷兰长崎商馆手中得到的巨型夹板船瀛洲号，空间显然就宽裕得多了。
而瀛洲号之所以叫做夹板船，就是因为它跟当时大明朝沿海地区甚至能个东亚海面上流行的海船不一样，它在底层甲板和顶层甲板中间还有一层甲板。
也就是说，荷兰人的夹板船，一共有上中下三层甲板。
而三层甲板中间的两层空间，则是安装各种火炮以及装载各种物资的地方。
一般的夹板船在其两层火炮甲板上都能装备几十门重型火炮。
而一些专为海上作战而设计的特别巨大的夹板船，其两层火炮甲板全部利用上的话，一艘船就能装备上百门轻重型的火炮。
这一点，金州船厂现在所打造的四百料战船，是无法相比的。
杨振验收带回旅顺口的四百料战座船，只有两层甲板，单此一项，可以装备火炮的空间就少了一半。
而且杨振也亲眼看过了，如果考虑到重型红夷大炮的后坐力，按照四百料战座船的长宽以及船舱内的空间错位排列，一艘四百料战船的船舱，最多也就能装载八门重型红夷大炮而已。
但是考虑到船舱之中，还要运送大批的征东军火枪手掷弹手以及水师营将士，还有大量的弹药和粮食补给，因此每艘船装载的重炮数量，还应该再减少一些。
当然了，如果是装载旅顺铸炮厂出品的冲天炮或者飞雷炮的话，那么数量就能多很多了。
不过，考虑到这个时代的海上