晚晴、江小红这两个女孩子好好培养一下,一起帮自己打开莲花乡招商引资不力的局面。第二天上午,李青云六点不到就出发去了塬北县火车站。去省城的火车票是昨天就买好的,今天只要去站点取一下即可。
领到了票,看看时间差不多了,李青云就直接去了检票口检票。
检票的时候,还发生了一件趣事。检票员看李青云面嫩,误以为他是学生来着,就顺口让他出示学生证。
李青云啼笑皆非的解释了一通,将自己买的全票给对方仔细辨认了一番才算过关。
上了火车,在拥拥挤挤的人群之中,李青云总算找到了自己的座位,如释重负的坐了下来。
随着嘟嘟嘟的声音响起,火车终于出发了。看着窗外一望无际的原野,李青云的思绪渐渐飘到了省城这个既熟悉,又陌生的地方
黔州省,地处共和国西南腹地,与渝城市、川边省、滇南省、桂西省接壤,是西南交通枢纽。
按理说,交通位置如此扼要,黔州省的发展已经十分看好才是。但是建国以来,黔州省的经济,长期处于落后状态。
究其原因,交通的困难是不可避免的一个话题。
为什么说黔州省的交通不行呢?是因为国家和省里舍不得拨款修路吗?当然不是!主要是因为地理原因。
黔州省,因为地处高原,山很多。山地多和荒漠化严重,导致在这里修一条高速公路,往往要比在华东、华北这些平原地区贵几倍的成本,更不要说多出来的时间了。
步入新世纪之后,共和国各大省事都已经渐渐遍布铁路、高速公路。前不久,国家在南粤省已经开始规划搞动车了。
在这样的情况下,黔州省内的交通网络,却主要还是依靠二级公路和仅有的三四条铁路,这实在有些上不了台面了。
农村里有句话叫做“要致富先修路”,这其实是很有道理的。交通的改善,是一个地区经济腾飞的关键。
你堂堂一个大省的内部交通网络,竟然连一条像样的高速公路都没有,还谈什么致富?
当然了,黔州省整体虽然经济比较落后,但是其省会秦阳市还是发展的不错的。
秦阳市素有“林城”之美誉,因境内秦山指南而得名,是整个黔州省的经济、文化、教育、交通中心和西南地区重要的交通、通信枢纽。李青云就读的秦西大学,就坐落在秦阳市的西垂。
和省内其他地级市之间交通困难