前这架‘外星人’反重力飞行器，露出了里面的一切
既没有汽车的方向盘、也没有飞机操控的操控杆之类的，只有四个类似于太空椅子一般的座位，很显然，这也是为普通人考虑和设计的
飞行器一旦进入高空高速飞行的模式，它的速度突破音速，对飞行器内的人会造成巨大的压力，普通人没有经过严格的训练，这一方面肯定是少不了要一些设备来辅助
要知道战机的驾驶员都需要穿特定的作战服、戴上特制的头盔，这普通人抗压方面，刘培强带领的团队也是经过了很多的考虑和设计
四个座位与其说是座位，倒不如说是四个裹着的床，通过这样的涉及，乘坐飞行器的时候，人都不是坐着，而是躺着，尽可能的减小和分担压力
秦毅坐到里面去，仔细的感受一下，和自己上次去月球旅行时坐的差不多，虽然不算舒服，但是能够很好的抵消飞行器加速和减速的时候产生的巨大压力
“考虑还是很周全的”
听完了刘培强的介绍，又仔细的感受了一番，秦毅也是下了结论
私人飞行器不同于出手给军方的青云空天战机
青云空天战机需要考虑的各项数据的强悍之处，战机速度要快、载弹量要大、机动性要高、续航能力要强等等
普通的私人飞行器，它虽然对这些要求很低，速度可以慢很多，载重方面更是没有什么要求，机动性也可以比较差一些
但是在其它的方面，它的要求比起军工的东西还要更高，单单是驾驶这一方面，普通人和经过严格训练的飞行员相比就差太远、太远了
更何况，私人反重力飞行器最需要考虑的就是数量一旦多了，漫天都是各种各样飞行器的时候带来的各自问题，而战机根本就不用考虑这些
“续航能力和能耗方面呢？”
秦毅仔细的感受一番，很快又想到了一个关键的地方
“动力方面们采用了A2X1型反重力发动机，算是们现在能够制造出来的最小型的反重力发动机了”
“能源方面使用10块一代原子矩阵电池，总共能够携带1万千万时的电能，足够它飞行10个小时”
刘培强直接将数据给背出来
“1万度电，续航10个小时，也就说一个小时差不多要消耗1千度电，这居民用电基本上都要6毛左右，如果用电量多的话，可能差不多要1块钱，算下来这一小时最低也要600块啊”
“对于普通人来说，还是挺贵的”
秦毅仔细算了算，一下子就发现这私人反重力飞行器要真是普及的话，到时候估计是买得起飞行器也是开不起，这简直就是电老虎，太能吞电了
“完全不用担心这个问题，现在电是贵，但是如果太空太阳能发展起来，到时候电的价格就会直线下跌，可能100块、200块就可