李文峰也逐渐适应着职业领航员的节奏，尽量克制自己抬头看路的本能习惯，用背部感受转弯等地形变化，更快报出下个节点的路况信息
要知道一些特别复杂的拉力路况，根本不会留给领航员喘息的时间，他要如同速读一样的疯狂汇报路书，并且还要保证不出现任何错误
否则当车手操作跟路况不符合的时候，后果可能会很严重，哪怕就是挽救回来，浪费的时间也无法挽回
第二圈跑完，老酒鬼按下秒表计时器，上面显示的时间是1分35秒32，足足比上一圈提升了秒
这种进步已经堪称是神速，但是徐朗却很清楚，这只是一个开始
随着林向北越发的熟悉地形，他会把整条短道的弯道特征都深深记在脑海里面，哪怕没有旁边李文峰的路书，都能准备的做出操作，最终短道拉力赛会变成另类的场地赛
对于林向北在场地赛道上的实力有多强，徐朗并没有亲眼见证，不过他知道能甩大众222车队新秀杯冠军4秒多，堪称CTCC级别水准
而且之前林向北的走线切弯等等，都表明了他在场地上更强的实力，如果不是这小子不愿意跑场地，徐朗甚至认为他去跑房车赛更有前途
第三圈秒表上的时间是1分34秒57，时间上跨入了1分35秒内的范围，不过增幅上没有第二圈那么夸张，只快了秒
但是要知道，任何赛事都是越往顶尖，提升就越难，林向北某种意义上提升幅度，比第二圈还快！
第四圈、第五圈、第六圈……
三菱EVO疯狂的呼啸在拉力短道上面，林向北没有任何停下来的意思
他不知道自己距离老酒鬼的圈速还差距多远，但是这并不重要，拉力赛的真谛除了战胜对手，还有超越自己，每一圈都是在跟自己的上一圈比较，你的眼中是看不到对手的！
第十五圈、第二十圈、第三十圈……
林向北依然在飞驰着，秒表上面的时间，也已经跨入了1分33秒的领域，林向北最快圈速是1分33秒79！
这距离老酒鬼的最快圈速，只有半秒之差，但就这半秒如同一道天堑竖立在林向北面前，他可能后面每一圈提升，只有区区的几十毫秒，甚至是没有！
当林向北跑完第四十圈的时候，耳机里面传来了老酒鬼的声音：“够了，开回来吧”
听到这一道声音，林向北终于放慢了速度，此刻头盔下面的那一张脸，已经布满了密密麻麻的汗珠
旁边的李文峰更惨，脸色简直跟鬼似的惨白，拿住路书的那双手都忍不住在哆嗦
当林向北把三菱EVO停在短道起点位置，李文峰闪电般的解开安全带，然后一把推开车门蹲在路边，就连头盔都没来得及取下来
“哇”的一声，差点没把隔夜饭都吐出来
“弱者的气息……”
林向