杰会这么快出现失误，林向北却有种意料之中的感觉
因为目前国内很多地下赛事，始终都有一个毛病，或者说硬伤，那就是局限在一个小圈子里面，很少有规模性的顶级“赛事”，去迎战更强大的对手
这也是受限于历史的因素，国内就连汽车文化都没有，哪来的什么地下赛车文化？
这方面亚洲唯一形成规模的，可能就是日本地下赛车了就拿《头文字D》里面的情节来说，高桥凉介跟中里毅之所以会来到秋名山，就是因为他们正在横扫群马县，打算一条条山道挑战过去，最终超越对手成为日本最强！
《头文字D》是一部漫画，而在现实中的日本却同样也是如此，全日本乃至世界的顶级高手，源源不断的来到湾岸或者首都高挑战，极大的提升了整体地下车手实力
说句夸张点的话，就算中国CTCC年度总冠军，这种实力的职业车手去湾岸或者首都高，恐怕都要铩羽而归
交流跟迎战强者，才能让自己变得更强，赵文杰看似占据七星山天时地利人和，事实上他始终都实在广深或者粤省一隅，并没有遇到足够强力的对手
一旦重压之下，很多东西都可能不一样
更别说赵文杰遇到的还不是一般强大对手，谁能想到一位未来F1级别的职业车手，莫名其妙来到七星山这种小地方跑街头赛事？
赵文杰输给F1车手或者秦昊没什么，但他却输不起现在的林向北，除了面子还有三百万赌注，这一输恐怕得身败名裂
本以为稳赢的场面，结果林向北却强的可怕，心态不崩才怪！
“好啊，看你能不能跟着超了”
秦昊自然也明白林向北所说的意思，赵文杰已经不配成为对手，接下来是他们两个人的游戏
只是地下赛车的无线电通信，没有办法做到职业赛车那种分频段，秦昊跟林向北两个人的对话，赵文杰是同样能听到的
他从来都没有想过有一天，自己这个七星山车神被彻底的无视，甚至提前被两名对手“判出局”！
“叼你老母，想超我？不可能！”
赵文杰强势的打了一把方向盘，直接变道挡在了秦昊的超车路线上面，他不会给GTR的机会！
只不过这时候，三辆车已经来到了七星山经典的双S弯道面前连续的S弯道，非常考验车手对于刹车点、切弯走线以及出弯加油时机的掌控
甚至可以毫不夸张的说，双S弯道的技术要求，超越了花里胡哨的连续发卡弯，只不过恰恰因为技术含量过高，视觉效果上没有大幅度甩尾漂移精彩罢了
赵文杰不想被秦昊跟林向北超车，那么就必须要保持自己的过弯速度之前单独弯道走线混乱一点，还有挽回跟抢救的空间
双S弯道的每个出弯口，就是下个弯道的入弯口，一个切线没走好就是连锁反