空间实在不大。林向北对于手刹漂移这一套操作很陌生，其实也在情理之中。
就在老酒鬼还想说点什么的时候，牛哥气喘吁吁的跑了过来，一脸紧张的看着林向北他们问道：“怎么样，你们没受伤吧？”
“没事，就是车撞坏了。”
林向北回了一句，像是拉力赛车这种，都是在车架上面补了很多焊点，加强了整体框架结构，并且赛车都安装了防滚架。
除非真的遇到滚下山崖这种，或许运气特别倒霉被汽车零件给击中身体重要部位，否则一般事故危险性其实都不大。
像是林向北这种甩尾撞下车，除了三菱EVO后翼子板变形之外，其他基本上没有任何影响。
“人没事就好。”
听到林向北说没事，牛哥也是松了一口气。
毕竟他不像老酒鬼这样的退役职业车手，对于林向北车技有着相对清晰的认知，所以还真担心他突然上赛道练习，会出什么意外。
“徐叔，这翼子板变形了，我们是先修好再继续吗？”
林向北总共就开了几百米，过了两个弯撞车，说实话此刻他心里面也是有点不服气，想要证明一下自己的。
“修？”
老酒鬼语气中有着一丝不屑，然后走到三菱EVO尾部，对着钣金变形的位置，直接就是几脚踹下去，硬生生把变形的后翼子板，给“踹”回了大概形状。
卧槽……
林向北看着老酒鬼这种暴力“修车”法，简直有种我和我的小伙伴都惊呆了的感觉。
因为上辈子他开的是F1赛车，脑海里面对于蓝星上科技含量最高的赛车，已经有着深深的烙印。
要知道F1非常的矜贵，别说是这种钣金变形，哪怕外壳部分的气动套件，上面有道深一点的划痕，都会为了保证消除隐患，把这个气动套件都给换掉。
至于维修方面，那更是数十人顶尖工程师跟技师团队，围着F1赛车转，何时见到过这种简单粗暴的维修方式？
可能是看到林向北惊呆的样子，牛哥这时候笑憨憨的靠了过来解释道。
“向北，以后你就会明白，拉力赛车里面大锤跟胶带，是最重要的核心维修工具。”
没错，对于拉力赛车来说，每段赛事争分夺秒的间隔里面，压根就没有足够的时间来维修赛车。
一般情况下赛车如果有什么钣金件变形，能用脚踹回来就用脚踹，人力搞不定就直接上大锤，一锤下去什么形状都能给你敲回原样。
如果像是前后保险杠、窗户、车灯这类的塑料件，没有办法大锤钣金修复，那就只能祭出另外一个神器——胶带大法！
装不上的零部件，又没时间更换，那就干脆用胶带粘上去再说。
所以很多拉力比赛过程中，能看到赛车破破烂烂的，整个车尾部都沾满了各种胶带。见到这一幕不用惊讶，对于拉力赛车是很