结果林向北不但没有交学费，反倒真的跑出了第一天分段第一，甚至最大领先还是在最难的ss3赛段跑出来的。
如果不出意外的话，就按照林向北今天这种表现，他绝对有希望问鼎亚太拉力赛揭幕战冠军。其中最让徐朗感到无法理解的一点，就是从头到尾林向北所表现出来的硬实力，都完全不逊色于英国准wrc车手米克。
跑出一段分站赛事的好成绩，其实是很容易理解的事情，并且难度也不是很大。特别是拉力赛时这种单站赛事，都可以分成几十个赛段节点的，更容易有爆发性表现。
林向北到目前为止，给人的感觉从来都不是凭借一股新人气势爆发，而是从开始比赛就胸有成竹。
他在国内的表现，一直都是天才车手没错，但受限于国内赛车基础，就算是再怎么天才，天花板的上限都会把林向北给锁死，你没接触过的东西还能完全无师自通吗？
事实证明，林向北突破了天花板锁死的上限，已经达到了一种就连徐朗自己都无法理解的境界，这才是他不知道该如何表达的真正原因。
“徐叔，我知道你很惊讶，但好歹表现的沉稳一点，拿出老前辈那种深不见底的态度，让我不至于太得意呀。”
林向北这时候打趣了一句，其实他大概能猜测到老酒鬼此刻的心理状态。
说实话，就算是林向北自己，也是在经历过roc国家杯之后，才真正感觉上辈子的f1车手的影子，重新回到了自己身体里面。
这种感觉不单单只是车技上面的进步，还有自信跟习惯，如果说林向北之前更多是保持在一个洗车佬新人阶段，那么跟维特尔、巴顿等人交过手过，他打心底里面认为自己就是最强的f1车手，没有再把这届拉力赛的对手给放在对等位置上。
蜕变，可能真的很多时候只需要一个契机，roc国家杯给了林向北这个契机，同时亚太拉力赛这种真正的职业正赛，激发出了很多上辈子的影子。
他可能在老酒鬼眼中，再一次变得陌生起来。
“只是第一天分段结束罢了，有什么好惊讶的。”
徐朗这时候终于感应过来自己表现的失态，无论林向北实力多强，他现在就是车队的比赛工程师以及“教练”，终究还是要保持住自己的权威跟身份。
这就好比什么足球、篮球教练一样，让他们上场跟球员一对一单挑，怕不是得被吊打，但这并不妨碍球员要听教练的。